Характеристика по углу опережения зажигания [рис. 1, в)] даёт возможность определять наивыгоднейший угол опережения зажигания (θ) для данного режима работы карбюраторного двигателя. Данная характеристика снимается при полностью открытой дроссельной заслонке, постоянной частоте вращения коленчатого вала, а также отрегулированном карбюраторе.
Рис. 1. Регулировочные характеристики двигателя внутреннего сгорания.
а) – По составу смеси для карбюраторного двигателя;
б) – По составу смеси для дизельного двигателя;
в) – По углу опережения зажигания;
г) – По углу опережения впрыскивания.