При прямолинейном движении колёсной машины по ровной поверхности сопротивление на обоих колёсах одинаково и частоты вращения левого (nл) и правого (nп) ведущих колёс, а следовательно, и обеих полуосей (3) [рис. […]
Устройство дифференциала
Дифференциал включает в себя корпус (6) [рис. 1], внутри которого на полуосях (3) расположены полуосевые конические шестерни (2), (12) и крестовина (7). На цапфах крестовины свободно насажены малые конические шестерни-сателлиты […]
Схемы дифференциалов
Чем круче поворот и больше ширина колеи автомобиля/трактора, тем больше будет разность угловых скоростей вращения ведущих колёс. Если бы оба колеса были жёстко закреплены на одной общей оси, то поворот […]
Дифференциал
Дифференциал – механизм трансмиссии, который распределяет (поровну) подводимый к нему крутящий момент между полуосями (выходными валами) и позволяет им вращаться с различными скоростями на поворотах и закруглениях дорог. При поворотах […]
Коническая одинарная главная передача трактора
Коническая одинарная главная передача [рис. 1] представлена на примере трактора Т-150К. Рис. 1. Главная передача и дифференциал колёсного трактора Т-150К. 1) – Ведущая шестерня; 2) – Конический роликоподшипник; 3) – […]
Главная передача с двумя переключаемыми передачами
Форсирование машин (по мощности и развиваемой скорости) привело к использованию вместе с гипоидными передачами (в особенности на автомобилях средней и большой грузоподъёмности) главной передачи, снабжённой двумя переключаемыми передачами [рис. 1, […]
Смещение осей шестерён гипоидной передачи
При аналогичных размерах ведомой шестерни из-за смещения осей шестерён гипоидной передачи на величину (С) [рис. 1, б)] угол спирали ведущей шестерни значительно больше, чем ведомой. Ведущая шестерня гипоидной передачи также […]
Двойная главная передача трактора и автомобиля
Двойная главная передача включает в себя пару спиральных либо гипоидных конических и пару цилиндрических шестерён с косым либо шевронным зубом [рис. 1, г]. Двойная главная передача используется на автомобилях средней […]
Одинарная главная передача трактора и автомобиля
Одинарная главная передача состоит из пары спиральных [рис. 1, а)] либо гипоидных конических шестерён [рис. 1, б)] и устанавливается на легковые, а также грузовые автомобили малой грузоподъёмности (ГАЗ-53А и прочие) […]
Главная передача трактора
Главная передача трактора [рис. 1] предназначена для изменения направления силового потока с продольного на поперечное (пара конических шестерён), также она снижает частоту вращения элементов трансмиссии и повышает крутящий момент (посредством […]