Для дизельного двигателя СМД-60 и СМД-62 рекомендуемый угол установки опережения впрыскивания топлива составляет 26-29 градусов до в.м.т. (верхняя мёртвая точка). Момент опережения впрыска определяется по секции первого цилиндра посредством использования […]
Третье техническое обслуживание системы питания дизельного двигателя
Операции, выполняемые при третьем техническом обслуживании (ТО-3) системы питания дизельного двигателя (включая операции ТО-2, после 960 мото/ч): 1) – Проверка форсунок [рис. 1] на давление начала впрыскивания; 2) – Проверка […]
Второе техническое обслуживание системы питания дизельного двигателя
Операции, выполняемые при втором техническом обслуживании (ТО-2) системы питания дизельного двигателя (после 240 мото/ч эксплуатации): 1) – Слив отстоя в фильтре тонкой очистки топлива. Замену фильтрующих элементов (дизельный двигатель Д-240) […]
Первое техническое обслуживание системы питания дизельного двигателя
Операции, выполняемые при первом техническом обслуживании (ТО-1) системы питания дизельного двигателя (включая операции ЕТО): 1) – Проверка уровня масла в топливном насосе (ТНДВ); 2) – Слив отстоя из фильтров, отстойников, […]
Ежедневное техническое обслуживание системы питания дизельного двигателя
Своевременное техническое обслуживание системы питания не только обеспечивает экономичность эксплуатации дизельного двигателя, но и снижает число его возможных отказов в процессе работы. Операции, выполняемые при ежедневном техническом обслуживании (ЕТО) системы […]
Ручная подкачка топлива топливодкачивающим насосом системы питания карбюраторного двигателя
При неработающем двигателе ручная подкачка топлива осуществляется посредством рычага (10) [рис. 1, г)], который поворачивает валик (7) с лыской и за счёт этого опускает левый конец рычага (9), а значит, […]
Принцип работы топливоподкачивающего насоса системы питания карбюраторного двигателя
В процессе работы двигателя рычаг (9) [рис. 1, г)] совершает колебательное движение. При набегании кулачка штанги (16) поднимает правый конец рычага вверх, при этом левый опускается и перемещает в том […]
Топливоподкачивающий насос системы питания карбюраторного двигателя
Топливоподкачивающий насос предназначен для принудительной подачи топлива из топливного бака к карбюратору. Широкое применение нашли диафрагменные топливные насосы с приводом от распределительного вала и оснащённые рычагом для ручной подкачки топлива […]
Фильтр тонкой очистки топлива системы питания карбюраторного двигателя
За счёт включения в систему питания карбюраторного двигателя фильтра тонкой очистки достигается более высокое качество очистки топлива. Данные фильтры применяются на автомобилях ГАЗ, ЗИЛ и прочих. Посредством фильтра тонкой очистки […]
Магистральный фильтр-отстойник системы подачи топлива карбюраторного двигателя
Очистка топлива в системе питания грузового автомобиля осуществляется в магистральном фильтре-отстойнике. Внутри отстойника (1) [рис. 1, б)] размещён фильтрующий элемент (6), который собран из латунных пластин (11) и поджимается к […]