Периодичность технического обслуживания (ТО) для тракторов «Кировец» К-700А и К-701 в зависимости от наработки в мото/часах либо объёма израсходованного топлива за цикл обслуживания приведена в [табл. 1]. Ежесменное техническое обслуживание […]
Техническое обслуживание трактора «Кировец» К-700, К-700А, К-701, К-702 при обкатке и после обкатки
В процессе обкатки трактора «Кировец» (К-700, К-700А, К-701, К-702) следует проводить ЕТО (ежесменное техническое обслуживание), а по её завершении – техническое обслуживание ТО-1 и дополнительно провести мойку и осмотр трактора, […]
Техническое обслуживание трактора «Кировец» К-700, К-700А, К-701, К-702 при подготовке его к обкатке
Каждый трактор, после получения с завода, в обязательном порядке следует подвергнуть обкатке, что обеспечит удлинение срока службы машины. В процессе подготовки трактора «Кировец» (К-700, К-700А, К-701, К-702) к обкатке его […]
Техническое обслуживание трактора «Кировец» К-700, К-700А, К-701, К-702
Техническое обслуживание трактора «Кировец» (К-700, К-700А, К-701, К-702) состоит в выполнении комплекса профилактических операций с целью его поддержания в работоспособном состоянии. В процессе проведения технического обслуживания необходимо соблюдать все работы […]
Конечные передачи заднего ведущего моста трактора МТЗ-100 и МТЗ-102
Конечные передачи заднего ведущего моста трактора передают крутящий момент от дифференциала к ведущим колёсам трактора МТЗ-100 и МТЗ-102. Конструкция конечных передач включает в себя две пары прямозубых цилиндрических шестерён, которые […]
Дифференциал заднего ведущего моста трактора МТЗ-100 и МТЗ-102
Дифференциал заднего ведущего моста трактора МТЗ-100 и МТЗ-102 образован корпусом (35) [рис. 1], крышкой (30), крестовиной (34), четырьмя сателлитами (37), четырьмя сферическими шайбами (33) сателлитов и парой опорных шайб (31) […]
Главная передача заднего ведущего моста трактора МТЗ-100 и МТЗ-102
Главная передача заднего ведущего моста трактора МТЗ-100 и МТЗ-102 предназначается для передачи крутящего момента от коробки передач под углом 90 градусов на ведущие шестерни (25) [рис. 1] и (40) конечных […]
Задний ведущий мост трактора МТЗ-100 и МТЗ-102
Задний ведущий мост трактора МТЗ-100 и МТЗ-102 предназначается для передачи крутящего момента от вторичного вала коробки передач через главную передачу и дифференциал к конечным передачам и полуосям. Конструкция заднего моста […]
Редукторы конечных передач переднего моста трактора МТЗ-102
Редукторы конечных передач переднего моста трактора МТЗ-102 расположены в рукавах корпуса (33) [рис. 1] и крышки (19) переднего моста. Конструкция редукторов включает в себя две пары конических шестерён (верхнюю и […]
Дифференциал переднего ведущего моста трактора МТЗ-102
Дифференциал переднего ведущего моста трактора МТЗ-102 самоблокирующийся, повышенного трения. В соединённых болтами корпусе (26) и крышке дифференциала (30) [рис. 1] размещены: две пары сателлитов (29) на плавающих осях (28), полуосевые […]