Дорожный просвет по передним колёсам трактора Т-40 изменяется за счёт установки в различное положение оси колеса на фланце кронштейна, по задним колёсам – путём разворота корпусов конечных передач на заданный […]
Счётчик мото-часов трактора ДТ-75М
Счётчик мото-часов СЧ-100Б трактора ДТ-75М – это прибор, показывающий количество мото-часов, приведённых к 1600 об/мин коленчатого вала. Для того чтобы определить количество часов, отработанных двигателем А-41 трактора ДТ-75М, показания счётчика […]
Эксплуатация и техническое обслуживание пневматических шин тракторов Т-40 и Т-40А
Нормальная и продолжительная работа тракторов Т-40 и Т-40А по большей части зависит от исправного состояния шин, что возможно только при их систематическом и тщательном техническом обслуживании. Площадь контакта с грунтом […]
Техническое обслуживание колёс тракторов Т-40 и Т-40А
Колёса тракторов Т-40 и Т-40А нуждаются в систематическом и тщательном обслуживании. В процессе эксплуатации необходимо периодически смазывать подшипники передних колёс, контролировать и регулировать осевой зазор в конических роликоподшипниках. Контролировать степень […]
Увеличение сцепного веса тракторов Т-40 и Т-40А
В тяжёлых условиях эксплуатации, чтобы уменьшить буксование ведущих колёс используют увеличение сцепного веса трактора путём установки дополнительных грузов на диски ведущих колёс. Дополнительные грузы представляют собой массивные полукольца из чугуна, […]
Дополнительные меры безопасности при работе на тракторе ДТ-75К
Помимо мер безопасности, изложенных в статье «Основные меры безопасности при работе на тракторах ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К», при работе на крутосклонном тракторе ДТ-75К требуется соблюдение следующих дополнительных мер безопасности: 1) […]
Реверс-редуктор крутосклонного трактора ДТ-75К
В отличие от реверс-редуктора трактора ДТ-75М [рис. 1, 2] в конструкции реверс-редуктора крутосклонного трактора ДТ-75К изменена только одна пара шестерён: шестерня (40) и (66). Рис. 1. Реверс-редуктор трактора ДТ-75М. а) […]
Колёса тракторов Т-40 и Т-40А
Ведущие и направляющие колеса обеспечивают движение тракторов Т-40 и Т-40А, а также передают их вес на опорную поверхность. Пневматические шины смонтированы на ободах передних колёс: — у трактора Т-40 размерность […]
Передний мост трактора Т-40
Передний мост является опорой передней части трактора Т-40 и включает в себя трубчатую балку, которая телескопически соединена с кронштейнами колёс, поворотные цапфы направляющих колёс, а также трапеции рулевого управления. Балка […]
Остов трактора Т-40 и Т-40А
Остов трактора Т-40 и Т-40А включает в себя корпус (3) [рис. 1] трансмиссии, корпус (2) муфты сцепления, а также полураму (1). Рис. 1. Остов трактора Т-40 и Т-40А. 1) – […]