Архив категории: ТО и ремонт

Подраздел «ТО и ремонт» «УЧЕБНО-СПРАВОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ» охватывает теоретическую часть ремонта и эксплуатации: способы ремонта и восстановления узлов и агрегатов, регламент проведения технического обслуживания и прочее.

Технические характеристики отечественных и зарубежных зерноуборочных комбайнов

1) Комбайн "Mega 208" (фирма-изготовитель "Claas") Мощность двигателя (кВт) Тип молотильно- сепарационного устройства Ширина молотилки (мм) Площадь решёт очистки (м2) Ширина захвата жатки (м) Вес (кг) Объём бункера (м3) 176 […]

Стенд для обкатки двигателей

Данный стенд используется для обкатки ДВС (двигателей внутреннего сгорания) автомобилей УАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, прошедших капитальный ремонт. В основе стенда лежит прямоугольная рама из швеллера, на которой закреплён трёхфазный электродвигатель; для […]

Техническое обслуживание тракторов Т-40 и Т-40А

Для тракторов Т-40 и Т-40А принята трёхномерная система проведения технического обслуживания: - ТО-1; - ТО-2; - ТО-3. Периодичность проведения технического обслуживания следует определять по счётчику мото-часов либо по количеству израсходованного […]

Ремонт зерноуборочных и силосоуборочных комбайнов

Жатка и подборщик. Наиболее часто в режущем аппарате изнашивается поверхность отверстия головки шатуна, зубья щёчек головки шатуна и установочных реек, посадочные места шарнира крепления коромысла; затупляются и выкрашиваются лезвия сегментов […]

Ремонт почвообрабатывающих, посевных, посадочных машин

Плуги. Наиболее распространённые неисправности и износы корпусов плугов: закругляется носок, затупляется лезвие лемеха, с тыльной стороны появляется фаска, лемех сужается по ширине. Также часто происходят поломки лемеха и выкрашивание его […]

Ремонт ходовой части колёсных тракторов, комбайнов, автомобилей

Рессоры. Наиболее распространённые дефекты рессор – трещины, коррозия, поломки листов, износ листов по толщине, износ втулок пальцев, серёг, срезание центрального болта, изменение кривизны. Цилиндрические винтовые пружины подвески (например, у легковых […]

Ремонт сцепления и тормозной системы тракторов и автомобилей

Сцепление. При текущем ремонте перед снятием сцепления необходимо сделать метки на маховике двигателя и корпусе нажимного диска для того, чтобы при последующей сборке сохранить положение сцепления относительно маховика и не […]

Ремонт корпусных деталей, рам, кабин, облицовки тракторов и автомобилей

Рама. Наиболее часто встречаются следующие дефекты рам: погнутость элементов, трещины, ослабление заклёпочных соединений и другие. Трещины продольных балок (лонжеронов) и поперечных брусьев заварить электродами УОНИ-13/55У, ОЗС-4 и другими. Концы трещин […]

Ремонт стартерных аккумуляторных батарей

Проверка. Техническое состояние аккумуляторных батарей проверяется внешним осмотром, по показаниям вольтметра, нагрузочной вилки, по данным эксплуатации этой батареи. Для определения степени разряженности батареи следует вывернуть пробки, затем денсиметром измерить плотность […]

Яндекс.Метрика