Состояние рулевого управления оказывает значительное влияние не только на работоспособность автомобилей и тракторов, но и на безопасность работы на них. Эксплуатация автомобилей и тракторов запрещена при следующих неисправностях: 1) – […]
Принцип работы рулевого управления колёсных тракторов с шарнирно сочленённой рамой
В процессе движения трактора, когда рулевое колесо не вращают, золотник (13) [рис. 1] находится в нейтральном положении. Рабочая жидкость, засасываемая насосом (VIII) из бака (V) через клапан (VII) расхода подаётся […]
Запорный клапан гидроусилителя рулевого управления колёсного трактора с шарнирно сочленённой рамой
Запорный клапан (III) [рис. 1] необходим для стабилизации направления движения трактора запиранием полостей гидроцилиндров поворота. Он состоит из перемещающегося в его корпусе плунжера (10), с обеих сторон которого установлены сёдла […]
Распределитель гидроусилителя рулевого управления колёсного трактора с шарнирно сочленённой рамой
Распределитель гидроусилителя (VI) [рис. 1] состоит из корпуса, в котором установлено восемь плунжеров (15) и (17) с четырьмя распорными пружинами (16). При повороте рулевого колеса золотник (13) может перемещаться относительно […]
Клапан расхода. Рулевое управление колёсного трактора с шарнирно сочленённой рамой
Клапан расхода (VII) [рис. 1] служит для направления к гидроцилиндрам поворота требуемого объёма масла независимо от подачи насоса, за счёт чего обеспечивается одинаковая скорость поворота при любом скоростном режиме работы […]
Тяга обратной связи рулевого управления колёсного трактора с шарнирно сочленённой рамой
Тяга обратной связи (I) [рис. 1] предназначена для установки золотника (13) распределителя в нейтральное положение после прекращения вращения рулевого колеса. Она соединяет поворотное ухо задней полурамы трактора и сошку. Рис. […]
Рулевой механизм колёсного трактора с шарнирно сочленённой рамой
Рулевой механизм собран вместе с распределителем (VI) [рис. 1] и расположен внутри чугунного картера. На шлицах нижней части рулевого вала установлен двухзаходный червяк (7), который находится в постоянном зацеплении с […]
Рулевое управление колёсных тракторов с шарнирно сочленённой рамой
Направление движения трактора с шарнирно сочленённой рамой (К-701, Т-150К, К-700) изменяется посредством взаимного углового смещения полурам трактора вокруг вертикального шарнира рамы с помощью гидравлических силовых цилиндров поворота. На схеме [рис. […]
Регулировка (по вертикали) положения рулевого колеса трактора
На некоторых тракторах предусмотрена регулировка рулевого колеса по вертикали (подстройка под тракториста) в пределах 120 мм, а также откидывание вперёд (по ходу трактора) для облегчения процесса входа/выхода в кабину [рис. […]
Схема работы гидроусилителя
Схема работы гидроусилителя показана на [рис. 1]. Масло постоянно подаётся в гидроусилитель от шестерённого насоса через распределитель (6), который сообщён маслопроводами с гидроцилиндром (2) и резервуаром-колонкой. В сливной магистрали расположен […]