В кабине тракторов ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К установлены основные рычаги и педали управления трактором и приборы контроля за работой трактора. Остальные органы управления основным и пусковым двигателями размещены под капотом […]
Дополнительные меры безопасности при работе на тракторе ДТ-75Б
Помимо основных мер безопасности при работе на тракторах ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К, при работе на болотоходном тракторе ДТ-75Б необходимо соблюдение следующих дополнительных мер безопасности: 1) – Ежедневно перед началом работы […]
Основные меры безопасности при работе на тракторах ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К
С целью обеспечения безопасности работы на тракторах ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К и во избежание несчастных случаев в период их эксплуатации необходимо соблюдение следующих мер безопасности: 1) – К техническому обслуживанию […]
Форсунка трактора ДТ-75М
Форсунка трактора ДТ-75М – бесштифтовая, закрытого типа, многодырчатая, с четырьмя распыливающими отверстиями. Форсунка устанавливается в головке цилиндров в бронзовом стакане, уплотняется медной прокладкой и закрепляется прижимом. Гайкой (1) к нижнему […]
Механизм управления двигателем трактора ДТ-75М
Изменение скоростного режима трактора ДТ-75М осуществляется путём перемещения рычага регулятора механизма управления двигателем. В состав механизма управления входят фрикционная муфта, соединительные тяги и рычаги [рис. 1]. Рис. 1. Механизм управления […]
Перечень дополнительных операций технического обслуживания (ТО) в особых условиях эксплуатации тракторов ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К
При эксплуатации тракторов ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К в особых условиях надлежит сохранять принятую периодичность технического обслуживания (ТО) тракторов, а также ввести дополнительные операции либо более часто выполнять нижеперечисленные виды работ. […]
Разрывная муфта трактора ДТ-75М
В процессе работы трактора ДТ-75М с гидрофицированными прицепными орудиями вследствие случайных неисправностей возможно отъединение прицепных орудий от трактора. Во избежание разрыва шлангов, соединяющих стальные маслопроводы трактора с выносными цилиндрами прицепного […]
Рама и ходовая часть трактора ДТ-75М
Рама трактора ДТ-75М. Конструкция рамы трактора ДТ-75М аналогична конструкции рамы базовой модели трактора ДТ-75. Конструкция рамы трактора ДТ-75М представлена на [рис. 1]. Рис. 1. Рама трактора ДТ-75М. 1) – Передний […]
Механизм управления трактором ДТ-75М без увеличителя крутящего момента (УКМ)
Механизм управления силовой передачей трактора ДТ-75М с ходоуменьшителем либо реверс-редуктором представлен на [рис. 1]. В данном механизме отсутствуют детали управления УКМ. Ручное управление главной муфтой сцепления заменено педальным управлением. Механизм […]
Регулировка механизма управления трактором ДТ-75М без увеличителя крутящего момента (УКМ)
Регулировки главной муфты сцепления, тормозка кардана, тормозов заднего моста, их механизмов управления не зависят от комплектации силовой передачи и выполняются аналогично регулировкам механизма управления трактора ДТ-75М с УКМ. Порядок регулирования […]