Для проверки уровня масла в конечных передачах [рис. 1] трактора Т-25 необходимо отвернуть пробку (предварительно очистить её от грязи и пыли), которая в данном положении является контрольной. Если масла недостаточно, […]
Смазка конечных передач трактора Т-25
Масло в корпуса конечных передач [рис. 1] трактора Т-25 следует заливать шприцем (для жидкого масла) через отверстия: при наклонном (под углом 45 градусов) либо вертикальном положении корпуса масло заливается через […]
Порядок замены смазки в главной передаче трактора Т-25
Замена масла в главной передаче трактора Т-25 выполняется при сезонном техническом обслуживании (СТО). Для замены масла необходимо слить старое масло сразу после окончания работы (пока масло ещё горячее), через отверстие […]
Смазка главной передачи трактора Т-25
В корпус главной передачи [рис. 1] трактора Т-25 следует заливать автотракторное масло через отверстие, расположенное в корпусе рулевой колонки. Уровень масла контролируется посредством пары контрольных пробок, которые находятся на левой […]
Смазка привода гидронасоса трактора Т-25
Привод гидронасоса [рис. 1] смазывается автотракторным маслом посредством шприца через заливное отверстие в верхней части корпуса (25). Уровень масла проверяется через контрольную пробку. Спускается масло через пробку, расположенную в нижней […]
Смазка муфты сцепления трактора Т-25
В муфте сцепления консистентная смазка применяется для смазывания подшипника переднего конца вала муфты сцепления, который расположен в маховике, а также отводки. Подшипник в маховике и отводку нужно смазывать в процессе […]
Смазка воздухоочистителя трактора Т-25
В поддон воздухоочистителя [рис. 1] нужно залить отработанное и профильтрованное дизельное масло. Смена масла осуществляется через каждые 240 часов работы. При работе трактора Т-25 в особенно пыльных условиях производить замену […]
Смазка топливного насоса НД-21/2 трактора Т-25
Топливный насос НД-21/2 [рис. 1] заправляется тем же маслом, то и двигатель Д-21, посредством шприца через отверстие под пробку-сапун на верхней плоскости корпуса ТНВД (топливный насос высокого давления). Уровень масла […]
Смазка двигателя Д-21 трактора Т-25. Слив отработанного масла
Масло нужно сливать из системы сразу же после остановки двигателя Д-21 [рис. 1] трактора Т-25, когда все примеси ещё находятся в масле во взвешенном состоянии и не успели осесть на […]
Смазка двигателя Д-21 трактора Т-25. Заправка двигателя свежим маслом
Масло необходимо заливать в картер двигателя Д-21 [рис. 1] трактора Т-25 через маслозаливную горловину, которая расположена с левой стороны в передней части двигателя. Для определения уровня масла используются метки на […]