Регулятор смонтирован на задней стенке топливного насоса (ТНВД) двигателя Д-37М тракторов Т-40 и Т-40А. Он служит для автоматического изменения подачи топлива насосом ввиду того, что при работе трактора происходит непрерывное […]
Форсунка двигателя Д-37М тракторов Т-40 и Т-40А
На корпусе (6) [рис. 1] форсунки смонтирован фильтр. Штуцер (9) фильтра ввёрнут в корпус. К другому штуцеру присоединяется трубка высокого давления. Фильтрующий элемент (7), вложенный в штуцер, прижат к нему […]
Топливный насос (ТНВД) двигателя Д-37М тракторов Т-40 и Т-40А
Топливный насос (ТНВД) двигателя Д-37М тракторов Т-40 и Т-40А подаёт очищенное в фильтрах топливо к форсункам под высоким давлением и в строго определённых количествах в согласованные с движением поршня двигателя […]
Подкачивающий насос ТНВД двигателя Д-37М тракторов Т-40 и Т-40А
Подкачивающий насос ТНВД двигателя Д-37М тракторов Т-40 и Т-40А смонтирован на корпусе топливного насоса, прокачивает топливо через фильтр грубой очистки и нагнетает его в фильтр тонкой очистки, а потом в […]
Топливные фильтры двигателя Д-37М тракторов Т-40 и Т-40А
Фильтр-отстойник (33) [рис. 1] смонтирован на задней стороне трактора Т-40 и Т-40А. По сверлению в корпусе, а также по направляющей трубке (34) топливо заполняет внутреннюю полость колпака (36). Далее оно […]
Топливный бак и топливопроводы тракторов Т-40 и Т-40А
Топливный бак (29) [рис. 1] тракторов Т-40 и Т40А располагается под сиденьем тракториста. Заливная горловина (25) выведена наружу с задней стороны трактора. Сетчатый фильтр (26) вставлен в заливную горловину. Сверху […]
Вохдухоочиститель двигателя Д-37М тракторов Т-40 и Т-40А
Через сверления в верхней крышке (6) [рис. 1] воздух поступает в корпус инерционной головки, где он попадает на лопасти крыльчатки (5), которые направляют его вниз (по спирали). Тяжёлые частицы пыли […]
Система питания двигателя Д-37М тракторов Т-40 и Т-40А
Система питания обеспечивает очистку и подачу топлива и воздуха в камеры сгорания двигателя Д-37М. Использование неразделённой камеры сгорания потребовало применения многодырчатых бесштифтовых форсунок, которые отрегулированы на высокое давление впрыска. Хорошая […]
Техническое обслуживание системы смазки тракторов Т-40 и Т-40А
В процессе работы двигателя на номинальных оборотах при прогретом до температуры не менее 55 град. Цельсия масле, давление должно быть в пределах 1,5-3,5 кг/см2. Если давление ниже 1 кг/см2, то […]
Масляный радиатор тракторов Т-40 и Т-40А
Масляный радиатор установлен под кожухом вентилятора, подача масла к нему осуществляется после центрифуги. В состав масляного радиатора входит алюминиевая оребрённая трубка (16) [рис. 1], которая изогнута в виде вытянутых полуколец. […]