В процессе эксплуатации трактора Т-40 (Т-40А) следует регулировать только зазор между зубьями сектора и поршня, а также (в случае необходимости) предохранительный клапан. Зазор между зубьями регулируется винтом (5) тогда, когда […]
Устройство гидравлического усилителя рулевого механизма трактора Т-40 и Т-40А
В расточке чугунного корпуса размещён поршень (36) [рис. 1], изготовленный как единое целое с рейкой. Рис. 1. Гидравлический усилитель рулевого механизма трактора Т-40 и Т-40А. Г) – Отверстие; Д) – […]
Гидравлический усилитель рулевого механизма трактора Т-40 и Т-40А
Гидравлический усилитель рулевого механизма тракторов Т-40 и Т-40А [рис. 1] предназначен для поворота направляющих колёс трактора, а также для восприятия нагрузок и толчков от грунта. Рис. 1. Кинематическая схема гидравлического […]
Клапан деления потока гидравлической системы трактора Т-40 и Т-40А
Установленный на фланце нагнетательного отверстия насоса клапан разделяет масло, подаваемое в гидравлическую систему, на два потока. Постоянное количество масла (8-11 л/мин) направляется в гидроусилитель рулевого механизма. Остальное масло через распределитель […]
Привод масляного насоса НШ-32У трактора Т-40 и Т-40А
Шестерня (9) [рис. 1] привода находится в постоянно зацеплении с промежуточной шестернёй распределения ДВС. Шестерня (9) вращается в паре шарикоподшипников, которые напрессованы на консольную ось (11), закреплённую в отверстии переднего […]
Масляный насос НШ-32У трактора Т-40 и Т-40А
Масляный насос НШ-32У, установленный на тракторе Т-40 (Т-40А) используется для приведения в действие углов гидросистемы. Рабочий элемент насоса – пара шестерён. Ведущая шестерня (1) [рис. 1] получает привод от двигателя, […]
Гидравлическая система тракторов Т-40 и Т-40А
Тракторы Т-40 и Т-40А оборудованы гидравлической системой раздельно-агрегатного типа, которая служит для управления с агрегатируемыми орудиями и машинами. Для соединения узлов гидросистемы применены маслопроводы из резиновых и металлических шлангов. Раздельно-агрегатная […]
Рулевое управление тракторов Т-40 и Т-40А
Рулевое управление служит для изменения направления движения тракторов Т-40 и Т-40А посредством поворота направляющих (передних) колёс, а также для поддержания прямолинейного движения. Рулевое управление является одним из самых ответственных механизмов […]
Изменение дорожного просвета и колеи тракторов Т-40 и Т40А
Дорожный просвет по передним колёсам трактора Т-40 изменяется за счёт установки в различное положение оси колеса на фланце кронштейна, по задним колёсам – путём разворота корпусов конечных передач на заданный […]
Эксплуатация и техническое обслуживание пневматических шин тракторов Т-40 и Т-40А
Нормальная и продолжительная работа тракторов Т-40 и Т-40А по большей части зависит от исправного состояния шин, что возможно только при их систематическом и тщательном техническом обслуживании. Площадь контакта с грунтом […]