Фрезерование крышек коренных подшипников блока цилиндров двигателя автомобиля ЗИЛ-130


* * *

Деформированные гнёзда вкладышей коренных подшипников растачивают до номинального размера. Для расточки гнёзд снимают крышки подшипников и маркируют: ставят номер блока цилиндров и порядковый номер крышки.

Плоскости разъёма крышки фрезеруют на величину 0,6-0,8 мм. После обработки неплоскостность поверхностей разъёма крышек допускается не более 0,03 мм. Детали закрепляют в пневматическом приспособлении [рис. 1], установленном на столе горизонтально-фрезерного стола. Комплект крышек устанавливают отверстиями под болты крепления на пальцы (9) и (10) подвижной плиты (3). При подаче воздуха в пневматический цилиндр шток (13) перемещает подвижную плиту (3) с крышками вверх. При этом гнёзда крышки прижимаются к направляющим опорам (11) неподвижной плиты, обеспечивая их крепление через самоустанавливающиеся прижимы (7), установленные на гидропластмассе (8). Крышки фрезеруют набором из трёх фрез, закреплённых на оправке.

Пневматическое зажимное приспособление для фрезерования крышек подшипников

Рис. 1. Пневматическое зажимное приспособление для фрезерования крышек подшипников.

1) – Опорная плита;

2) – Стойка;

3) – Подвижная плита;

4) – Болт;

5) – Неподвижная плита с направляющими;

6) – Крышки подшипников;

7) – Прижим;

8) – Гидропластмасса;

9) – Цилиндрический палец;

10) – Ромбический палец;

11) – Направляющая опора;

12) – Поршень;

13) – Шток;

14) – Цилиндр.

26*

Яндекс.Метрика