Гидравлический привод управления сцеплением

Гидравлический привод управления сцеплением [рис. 1] используется на различных легковых и грузовых автомобилях.

Рис. 1. Схема гидравлического привода управления сцеплением.

1) – Педаль;

2) – Промежуточная тяга;

3) – Отводка;

4) – Главный гидроцилиндр;

5) – Рабочий гидроцилиндр;

6) – Трубопроводы;

7) – Пружина педали;

8) – Пружина отводки.

В состав гидравлического привода входит педаль (1), промежуточная тяга (2) и рычаг (3), помимо этого имеются: главный гидроцилиндр (4), трубопровод (5) и рабочий гидроцилиндр (6). В данном приводе устанавливается пара пружин (7) и (8) для удержания педали и вилки выключения в крайнем положении.

Передаточное число гидравлического привода управления сцеплением:

i_п=d₂²/d₁²•ac/bd,

а полный ход педали:

S_п= ΔSi_рi_п+δi_п

* где d₂ – диаметр рабочего гидроцилиндра; d₁ – диаметр главного гидроцилиндра.

17*