Регулировка количества подаваемого топлива топливным насосом трактора ДТ-20

1) – Обороты валика насоса довести до 900 в минуту. Убедиться в отсутствии стуков в насосе и регуляторе либо задевания грузов о корпус насоса и хомутик;

2) – Перед тем как начать регулировку насоса на подачу топлива надлежит проверить давление в головке топливного насоса (давление должно быть не менее 0,5 кгс/см²). Убедиться в отсутствии подсоса воздуха в местах соединений, для чего необходимо открыть продувочный вентиль топливного фильтра до появления прозрачной струи топлива без помутнения;

3) – Наружный рычаг регулятора установить в крайнее правое положение до его упора в головку болта ограничителя;

4) – Провести проверку подачи топлива насосом при 900 об/мин кулачкового валика (1800 об/мин приводного валика). Подача топлива должна составлять 146-148 см³ за 1350 впрысков (или за 90 секунд). В том случае, если подача насоса не укладывается в данные показатели, необходимо изменить её с помощью болта-ограничителя путём изменения количества прокладок под ним. При увеличении подачи болт ввёртывается в ушко головки, при уменьшении – вывёртывается;

5) – Провести проверку подачи топлива насосом при 950 об/мин кулачкового валика насоса. Подача топлива при этом не должна превышать 46 см³ за 950±15 впрысков. Чтобы увеличить подачу необходимо уменьшить количество рабочих витков путём ввёртывания ушек в пружину, а чтобы уменьшить – нужно увеличить количество рабочих витков путём вывёртывания ушек из пружины. По завершении изменения количества рабочих витков пружины требуется проверить подачу топлива насосом при 900 об/мин кулачкового валика насоса. Чтобы получить необходимую подачу нужно воспользоваться изменением положения наружного рычага подачи топлива с помощью болта-ограничителя. По завершении указанных операций проводится повторная проверка подачи при 950 об/мин кулачкового валика насоса. Далее следует навернуть контргайку на болт ограничителя;

6) – Полное выключение подачи топлива через форсунку должно осуществляться при оборотах кулачкового валика насоса не более 100 в минуту. Рычаг регулятора при этом должен находиться в крайнем правом положении и упираться в головку болта-ограничителя.

11*