Силы инерции первого порядка при уравновешивании четырёхцилиндрового двигателя внутреннего сгорания

Из схемы [рис. 1] видно, что силы инерции первого порядка уравновешены, то есть по зависимости

ƩP_iI=P^ʹ_iI+P^ʹʹ_iI+P^ʹʹʹ_iI+P^ʹʹʹʹ_iI=m₁rω²[cosα+cosα(180+α)+cos(180+α)+cosα]= m₁rω²(cosα-cosα-cosα+cosα)=0

Рис. 1. Уравновешивание четырёхцилиндрового двигателя с плоским валом.

Момент сил инерции первого порядка уравновешен

ƩM_iI=0

В некоторых четырёхцилиндровых двигателях на щеках устанавливаются противовесы с целью разгрузки среднего коренного подшипника, который нагружен моментами от центробежных сил инерции первого и второго порядка.

17*