Силы инерции второго порядка при уравновешивании четырёхцилиндрового двигателя внутреннего сгорания

Силы инерции второго порядка [рис. 1] не уравновешены

ƩP_iII=P^ʹ_iII+P^ʹʹ_iII+P^ʹʹʹ_iII+P^ʹʹʹʹ_iII=m₁rω²λ[cos2α+cos2(α+180)+cos2(α+180)+cosα]=4m₁rω²λcos2α

Рис. 1. Уравновешивание четырёхцилиндрового двигателя с плоским валом.

Моменты сил инерции второго порядка относительно центра коленчатого вала (точка 0) уравновешены

ƩM_iII=0

Центробежные силы инерции вращающихся масс и моменты от данных сил уравновешены

ƩP_r=0; ƩM_r=0

Силы инерции второго порядка у основной массы четырёхцилиндровых двигателей не уравновешиваются, а воспринимаются подвеской.

17*