Замена элементов фильтра 2ТФ-3 осуществляется через 1440 мото/ч, а элемента фильтра ТФ-3 – через 1920 мото/ч. Для этого производятся следующие операции.
Закрывается расходный кран топливного бака, тщательно очищаются от грязи и пыли наружные поверхности фильтров. Вывёртывается болт. Отворачивается на 1,5-2 оборота сливной болт и топливо сливается из корпуса фильтра. Далее вывёртывается стяжной болт (вместе со шпилькой), придерживая гайку стяжной шпильки ключом, снимается корпус фильтра (вместе с фильтрующим элементом), вынимается из корпуса фильтрующий элемент, уплотнительная прокладка, шайба и подпорная пружина, очищается внутренняя поверхность корпуса и промывается чистым дизельным топливом. После этого осуществляется замена фильтрующего элемента путём его установки уплотнительной прокладкой к крышке фильтра. Сборка фильтра происходит в обратном порядке.