Контроль уровня масла в коробке передач тракторов «Кировец» К-700, К-700А, К-701, К-702 осуществляется через пару контрольных отверстий, которые закрыты пробками (1) и (2) [рис. 1]. Если проверка осуществляется после длительной (более часа) стоянки трактора, то необходимо отвернуть пробку верхнего контрольного отверстия, а если через 5-10 мин после остановки ДВС, то следует отвернуть пробку нижнего отверстия.
Рис. 1. Пробки контрольных отверстий для проверки уровня масла в коробке передач тракторов К-700, К-700А, К-701, К-702.
1) – Пробка нижнего контрольного отверстия;
2) – Пробка верхнего контрольного отверстия.
Заправка масла в коробку передач осуществляется через заливную горловину маслозаливного бачка (установлен на постаменте слева от масляного бака гидросистем навесного устройства и управления поворотом) до его появления из верхнего контрольного отверстия.
По завершении заправки нужно пустить двигатель, дать ему поработать 3-5 мин при 700-1000 об/мин, после чего остановить двигатель и, выдержав 5 мин, проверить уровень масла.
Чтобы слить масло из коробки передач следует отвернуть пробку (4) [рис. 2] с магнитом. Для лучшего удаления масла и осадков слив масла из КПП необходимо выполнять непосредственно после остановки трактора. Отвернуть болты крепления крышки (3), снять крышку, сетку (1), сетку маслозаливного бачка и промыть их в дизельном топливе. Установить на свои места все снятые детали, демонтировать и промыть фильтр гидросистемы коробки передач, а затем залить свежее масло.
Рис. 2. Маслосборник коробки передач тракторов К-700, К-700А, К-701, К-702.
1) – Сетка;
2) – Прокладка;
3) – Крышка;
4) – Пробка с магнитом;
5) – Болт.