Автоматический привод управления коробкой передач отличается от командного тем, что сигнал к переключению передач подаётся не водителем, а автоматическим устройством (в зависимости от загрузки двигателя и скорости движения машины). Автоматическое […]
Принцип работы командного привода управления коробкой передач
Масло из корпуса раздаточной коробки (поскольку картер основной коробки передач – сухой, чтобы снизить потери энергии на разбрызгивание масла) засасывается насосом (11) [рис. 1] через заборный фильтр (13) и, пройдя […]
Командный привод управления коробкой передач
Командный привод управления коробкой передач – это такой привод, когда водитель сам не затрачивает усилий, а посредством воздействия на управляющий элемент влияет на переключение, которое, как правило, происходит за счёт […]
Блокировочные устройства привода управления непосредственного действия коробкой передач
Помимо фиксаторов и замков, на некоторых тракторах также применяются блокировочные устройства. Педаль (1) [рис. 1] сцепления соединена тягой с рычагом (6), надетым на конец блокировочного валика (7), расположенного над фиксаторами […]
Фиксаторы привода управления непосредственного действия коробкой передач
Для включения шестерён либо зубчатых муфт коробки передач на полную длину зуба и предотвращения произвольного включения либо выключения передач при работе машины используются фиксаторы. Они закрепляют ползуны, а следовательно, и […]
Привод управления непосредственного действия коробкой передач
Для включения соответствующих зубчатых муфт либо шестерён нужно передвинуть каретки рычагом, посредством которого оказывается воздействие на вилки, соединённые с каретками. Рычаг управления коробкой передач с подвижными каретками, как правило, установлен […]
Требования, предъявляемые к автоматизированному приводу управления коробкой передач
Привод управления коробкой передач должен обеспечивать лёгкое и простое управление КПП, малое время на переключение передачи, надёжность и простоту в эксплуатации, хорошие экономические и тягово-динамические показатели машины, отсутствие цикличности при […]
Автоматизированный привод управления коробкой передач
Привод управления коробкой передач может быть автоматизирован, что не только облегчает управление машиной, но и позволяет осуществлять переключение передач в определённые моменты, тем самым поддерживая оптимальную загрузку двигателя. В автоматизированном […]
Привод управления коробкой передач
Привод управления коробкой передач предназначен для переключения передач водителем либо автоматически. В состав привода управления КПП входит механизм переключения передач, расположенный непосредственно в коробке, рычаг управления (либо заменяющее его устройство) […]
Материалы изготовления коробки передач автомобиля ГАЗ-53
Увеличение ресурса коробки передач достигается за счёт выбора соответствующих материалов деталей, а также посредством их термообработки. Валы и шестерни КПП автомобиля ГАЗ-53 изготовлены из стали 35Х. Колёса после изготовления подвергаются […]