Обкатка тракторов ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К под нагрузкой производится в три этапа в соответствии с [табл. 1]. Табл. 1. Режим обкатки тракторов ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К под нагрузкой. № этапов […]
Обкатка тракторов ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К без нагрузки (на холостом ходу)
При проведении обкатки тракторов ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К без нагрузки надлежит обкатывать также гидравлическую и навесную системы трактора, механизм принудительного опускания направляющих колёс тракторов ДТ-75Б, ДТ-75К, предохранительное устройство трактора ДТ-75К […]
Спидометры и тахометры
Спидометр служит для определения скорости движения, а определение пройдённого пути ведётся по счётчику, который размещён в едином корпусе со спидометром. Тахометр предназначен для указания частоты вращения коленвала ДВС. Спидометр имеет […]
Крутящий момент двигателя и ведущие моменты на движителе
Источником движущей силы трактора и автомобиля является двигатель. Крутящий момент (Mд), развиваемый двигателем, передаётся через механизмы трансмиссии непосредственно к движителям (гусеницам либо ведущим колёсам), и он именуется ведущим. Ввиду того, […]
Особенности устройства трансмиссии тракторов и автомобилей с движителями различных типов
Факторы, влияющие на степень сложности и конструкцию трансмиссии (в особенности механической): 1) – вид машины (транспортная либо тяговая); 2) – тип движителя (гусеничный либо колёсный); 3) – число ведущих колёс […]
Обкатка основного двигателя тракторов ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К на холостом ходу
Подготовка двигателя к пуску и непосредственно пуск выполняются в соответствии с требованиями, приведёнными в статьях «Подготовка двигателя к первому пуску» и «Пуск основного двигателя». В течение первых пяти минут после […]
Обкатка тракторов ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К
Новые тракторы ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К на заводе-изготовителе проходят непродолжительную заводскую обкатку (без нагрузки) на специальных стендах. Каждый новый либо отремонтированный трактор, перед тем как он будет введён в эксплуатацию […]
Замедлительный клапан трактора ДТ-75К
В состав конструкции замедлительного клапана трактора ДТ-75К входит литой корпус (2) [рис. 1], пара шариковых перепускных клапанов и присоединительные штуцеры. Рис. 1. Замедлительный клапан трактора ДТ-75К. 1) – Дросселирующий штуцер; […]
Назначение сцепления и требования, предъявляемые к нему
Сцепления тракторов и автомобилей предназначены для разобщения двигателя и трансмиссии, их плавного соединения, а также защиты от значительных динамических перегрузок, которые возникают из-за колебательных процессов в машинном агрегате. Сцепление устанавливается […]
Гидравлическое сцепление (гидромуфта)
Гидромуфта [рис. 1] передаёт энергию от ведущей части к ведомой посредством кинетической энергии жидкости, которая циркулирует от лопаток насосного (ведущего) колеса к лопаткам турбинного (ведомого) колеса. Рис. 1. Схема гидромуфты. […]