Пыль и грязь с пускового двигателя ПД-10У и редуктора трактора Т-4А следует удалять ежесменно. Соблюдение особой чистоты необходимо при заправке бака топливом, при заливке масла в редуктор, а также перед […]
Эксплуатация двигателя А-01М трактора Т-4А в зимних условиях
При температуре окружающего воздуха ниже -5 градусов Цельсия эксплуатация двигателя А-01М трактора Т-4А усложняется из-за ухудшения условий работы систем питания, охлаждения, смазки. В связи с этим необходимо провести заблаговременную подготовку […]
Техническое обслуживание системы охлаждения двигателя А-01М трактора Т-4А
От правильной эксплуатации и технической исправности системы охлаждения трактора Т-4А в значительной степени зависит долговечность двигателя А-01М. Температура охлаждающей воды должна находиться в пределах 75-95 градусов Цельсия. Низкая температура воды […]
Техническое обслуживание тормозов трактора Т-40 и Т-40А
Техническое обслуживание тормозов трактора Т-40 и Т-40А заключается в их своевременной регулировке, а также контроле за состоянием деталей (в особенности тормозных накладок). Проверка и регулировка тормозов осуществляется через каждые 240 […]
Тормоза трактора Т-40 и Т-40А
Тормоза служат для удержания трактора Т-40 и Т-40А в неподвижном состоянии на подъёмах и уклонах. Помимо этого, посредством тормозов производится сдерживание максимальной скорости при движении трактора под уклон, а также […]
Система охлаждения двигателя А-01М трактора Т-4А
Система охлаждения двигателя А-01М трактора Т-4А предназначена для отвода излишнего тепла от нагретых частей двигателя. Основные агрегаты конструкции системы охлаждения [рис. 1]: водяной насос (4), вентилятор (11), термометр (3), радиатор […]
Конечная передача трактора Т-40 и Т-40А
Конечные передачи служат для передачи крутящего момента от дифференциала к ведущим колёсам трактора Т-40 и Т-40А. Конечные передачи являются взаимозаменяемыми. Они вынесены наружу и связаны через рукава тормозов с корпусом […]
Привод бокового вала отбора мощности (ВОМ) трактора Т-40 и Т-40А
Привод бокового вала отбора мощности (ВОМ) трактора Т-40 и Т-40А смонтирован в корпусе муфты сцепления. Шестерня (11) [рис. 1] переключения установлена на шлицевом валу (13) и находится между парой приводных […]
Привод заднего вала отбора мощности (ВОМ) трактора Т-40 и Т-40А
Привод заднего вала отбора мощности (ВОМ) трактора Т-40 и Т-40А смонтирован в корпусе главной муфты. Вал отбора мощности (15) [рис. 1] вращается в двух шарикоподшипниках. Подшипник (3) служит передней опорой […]
Снятие тележки гусениц трактора Т-4А
Порядок снятия и разборки тележки гусениц трактора Т-4А: — Разъединить гусеницы; — Снять защитные щитки; — Приподнять переднюю часть трактора; — Снять рессору; — Отвернуть болты и снять крышки подшипников […]