По кондуктору расточенное отверстие диаметром 24,8+0,05 мм развёртывают до диаметра 25+0,045 мм и, установив корпус верхней секции на подставку плоскостью Т [рис. 1], запрессовывают хвостовик в отверстие корпуса диаметром 25+0,045 […]
Масляный насос двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Ремонт трещин и обломов хвостовика корпуса верхней секции (часть 1)
При трещинах и обломах хвостовика корпуса верхней секции деталь устанавливают и закрепляют в приспособлении [рис. 1], отрезают дефектный хвостовик, оставив буртик 0,5÷0,2 мм для торцевания и торцуют поверхность среза. Далее […]
Масляный насос двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Ремонт отверстия в корпусе верхней секции (часть 2)
Установив корпус верхней секции масляного насоса в специальную подставку, в отверстие диаметром 20+0,045 мм сначала со стороны гнезда заподлицо с плоскостью Т1 запрессовывают втулку, после чего поворачивают деталь хвостовиком вверх […]
Масляный насос двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Ремонт отверстия в корпусе верхней секции (часть 1)
Изношенное отверстие оси ведомой шестерни развёртывают машинной развёрткой (ГОСТ 1672-43) до ремонтного размера (диаметр 15,2+0,06+0,03 либо диаметр 15,4+0,06+0,03 мм) по кондуктору. При износе отверстия вала корпус верхней секции масляного насоса […]
Масляный насос двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Восстановление резьбы в отверстии на корпусе верхней секции
Закрепив корпус на столе сверлильного станка, по кондуктору сверлят во фланце отверстие диаметром 7,7 мм напроход, снимают фаску 1,5х45 градусов и нарезают резьбу М8 кл. 2. При повреждении до двух […]
Масляный насос двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Ремонт сколов на корпусе верхней секции (часть 2)
При сварке применяют чугуно-медные присадочные прутки диаметром 3 мм ГОСТ 2671-44 и флюс ОСТ 1011049. В процессе сварки температуру детали поддерживают 600-650 градусов Цельсия. Шов должен выступать на 1-1,5 мм […]
Масляный насос двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Ремонт сколов на корпусе верхней секции (часть 1)
При сколах на корпусе верхней секции масляного насоса, проходящих через отверстия болтов крепления и захватывающих не более половины длины отверстия, корпус устанавливают и закрепляют в тисках и шлифовальным кругом диаметром […]
Масляный насос двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Ресурс
Ресурс масляного насоса больше, чем ресурс двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Поэтому при поступлении двигателей в ремонт нет необходимости полностью разбирать насосы, а достаточно провести контрольное вскрытие, чистку редукционного клапана и проверку […]
Масляный насос двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Уменьшение сопротивления в системе смазки (часть 2)
Вследствие увеличения зазоров в подшипниках коленчатого и распределительного валов исправный масляный насос при постановке на двигатель не развивает необходимого давления. На ремонтных предприятиях в таких случаях прибегают к растягиванию пружины […]
Масляный насос двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Уменьшение сопротивления в системе смазки (часть 1)
В процессе эксплуатации двигателя по мере уменьшения сопротивления прохождению масла в системе смазки двигателя вследствие увеличения зазоров в подшипниках и прочих сопряжениях производительность насоса растёт и количество масла, проходящего через […]