Архив категории: ТО и ремонт

Подраздел «ТО и ремонт» «УЧЕБНО-СПРАВОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ» охватывает теоретическую часть ремонта и эксплуатации: способы ремонта и восстановления узлов и агрегатов, регламент проведения технического обслуживания и прочее.

Назначение сцепления и требования, предъявляемые к нему

Сцепления тракторов и автомобилей предназначены для разобщения двигателя и трансмиссии, их плавного соединения, а также защиты от значительных динамических перегрузок, которые возникают из-за колебательных процессов в машинном агрегате. Сцепление устанавливается […]

Гидравлическое сцепление (гидромуфта)

Гидромуфта [рис. 1] передаёт энергию от ведущей части к ведомой посредством кинетической энергии жидкости, которая циркулирует от лопаток насосного (ведущего) колеса к лопаткам турбинного (ведомого) колеса. Рис. 1. Схема гидромуфты. […]

Возможные неисправности фрикционных сцеплений и способы их устранения

Основными факторами, влияющими на долговечность сцепления и его нормальное функционирование, являются правильная эксплуатация и техническое обслуживание. В процессе работы на машине, оснащённой фрикционным сцеплением, следует его выключать максимально резко и […]

Сезонное техническое обслуживание (СТО) тракторов ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К

Сезонное техническое обслуживание (СТО) тракторов проводится при переходе к осенне-зимней либо к весенне-летней эксплуатации. Переход к осенне-зимней эксплуатации осуществляется при установившейся температуре окружающего воздуха от +5 градусов Цельсия и ниже. […]

Схема расположения точек смазывания на тракторе ДТ-75К

Схема расположения точек смазывания на тракторе ДТ-75К представлена на [рис. 1]. Рис. 1. Схема расположения точек смазывания на тракторе ДТ-75К. 1) — Топливный насос и регулятор; 2) – Подшипник магнето; […]

Унифицированная схема расположения точек смазывания на тракторах ДТ-75Б и ДТ-75М

Унифицированная схема расположения точек смазывания на тракторах ДТ-75Б и ДТ-75М представлена на [рис. 1]. Рис. 1. Унифицированная схема расположения точек смазывания на тракторах ДТ-75Б и ДТ-75М. 1) – Топливный насос […]

Требования, предъявляемые к коробкам передач

Коробки передач тракторов и автомобилей в процессе эксплуатации должны отвечать следующим требованиям: 1) – обеспечение высокого КПД на передачах переднего хода; 2) – бесшумность работы; 3) – функционирование в широком […]

Назначение и классификация коробок передач

Коробка передач служит для изменения тягового усилия на ведущих элементах движителя автомобилей и тракторов, а также для отключения двигателя от движителя на продолжительный срок и движения задним ходом. Коробки передач […]

Назначение, устройство и принцип действия раздаточных коробок и ходоуменьшителей

У многоприводных тракторов и автомобилей за коробкой передач монтируют раздаточную коробку, которая служит для распределения мощностного потока по нескольким ведущим мостам (потребителям). По количеству ступеней передаточных чисел раздаточные коробки подразделяются […]

Техническое обслуживание, возможные неисправности коробок передач и способы их устранения

Техническое обслуживание коробок передач заключается в периодической проверке и подтяжке резьбовых соединений всех типов, контроле уровня масла в их картерах и его доливке либо полной замене, а также в выполнении […]

Яндекс.Метрика