Первое техническое обслуживание (ТО-1) проводится через каждые 60 мото/часов работы трактора ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К. Операции первого технического обслуживания (ТО-1) трактора: 1) – Осмотр и мойка трактора; 2) – Обслуживание […]
Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО) тракторов ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К
Операции ежесменного технического обслуживания (ЕТО) тракторов ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К: 1) – Очистка трактора от пыли, грязи; 2) – Проведение внешнего осмотра и контроля комплектности и состояния наружных креплений сборочных […]
Тяговая характеристика трактора и её анализ
Тяговая характеристика трактора является основным документом, который характеризует его тягово-динамические, а также топливно-экономические показатели. Тяговая характеристика трактора выражает зависимость крюковой мощности, расход топлива, буксования, скорости движения и тягового коэффициента полезного […]
Мощностной баланс и КПД трактора
Эффективная мощность двигателя расходуется на преодоление сопротивлений различного характера, которые возникают в процессе работы трактора, вследствие чего мощностной баланс имеет вид уравнения: Ne=Nтр+Nδ+Nf±Nj+Ni+Nпр+Nкр+Nв, где Ne – эффективная мощность двигателя; Nтр, […]
Рабочее оборудование тракторов
Современные тракторы агрегатируются с большим количеством сельскохозяйственных орудий и машин различного расположения (переднее, заднее, боковое), которые используют мощность дизеля не только через механизмы отбора мощности (минуя движитель), но и путём […]
Гидравлические навесные системы
Посредством гидравлической навесной системы к трактору присоединяются полунавесные, навесные и гидрофицированные прицепные сельскохозяйственные машины, а также осуществляется управление их работой. Гидравлическая навесная система включает в себя механизм навески и раздельно-агрегатную […]
Гидрообъёмное рулевое управление (ГОРУ)
Гидрообъёмное рулевое управление (ГОРУ) используется на универсально-пропашном тракторе МТЗ-100. ГОРУ даёт возможность снизить усилие на рулевом колесе при повороте трактора, а также облегчает управление трактором при реверсе (движение задним ходом) […]
Агротехнические требования к проходимости колёсных тракторов
Тракторы должны наносить минимально возможный ущерб развитию сельскохозяйственных культур и не допускать снижения урожайности. Агротехнические требования, предъявляемые к проходимости тракторов, заключаются в недопустимости переуплотнения почвы, а также приспособленности к работе […]
Особенности конструкции ходовой части автомобилей повышенной проходимости
Ввиду того, что автомобили повышенной проходимости служат для движения по всем типам дорог, а также бездорожью, их ходовая часть имеет следующие особенности: 1) – все колёса автомобиля являются ведущими; 2) […]
Рамы автомобилей
Рама является несущей системой грузовых автомобилей. К раме крепятся все механизмы. Её конструкция должна обеспечивать высокую жёсткость и прочность во всех возможных условиях движения автомобиля, а также быть максимально лёгкой. […]