Детали топливного насоса (ТНВД) двигателя А-01М трактора Т-4А выполнены с высокой точностью и малыми зазорами в сопряжениях. Насос не только очень чувствителен к загрязнениям, но и требует особого ухода. Необходимо […]
Техническое обслуживание системы питания двигателя А-01М трактора Т-4А
Техническое обслуживание системы питания двигателя А-01М трактора Т-4А осуществляется на полевом стане либо в мастерской с максимальной чистотой и тщательностью. По завершении демонтажа форсунок, трубок высокого давления подкачивающего насоса либо […]
Техническое облуживание системы смазки двигателя А-01М трактора Т-4А
Срок службы двигателя А-01М трактора Т-4А, а также его мощность и экономичность напрямую зависят от смазки. Неправильное техническое обслуживание системы смазки, применение загрязнённого масла, несоблюдение сроков его замены являются причиной […]
Техническое обслуживание системы питания трактора ДТ-20
При заправке топливного бака топливом необходимо избегать попадания воды в топливо во избежание образования в топливе кусочков льда, забивания топливопроводов и прекращения подачи топлива. Заправку топливом следует производить через фильтр […]
Техническое обслуживание системы охлаждения трактора ДТ-20
В систему охлаждения двигателя трактора ДТ-20 следует заливать воду либо незамерзающие смеси. При температуре окружающего воздуха 0-15 градусов Цельсия систему охлаждения необходимо заполнять водой, соблюдая указанные требования: 1) – После […]
Техническое обслуживание системы смазки трактора ДТ-20
При эксплуатации трактора ДТ-20 в холодное время года (температура окружающего воздуха от 0 до -10 градусов Цельсия), в картер двигателя необходимо добавить 0,7-0,9 кг дизельного топлива. Для этого следует: — […]
Слесарно-механические способы ремонта и восстановления деталей
Слесарно-механические способы – это значительная часть операций, направленных на восстановление деталей, имеющих дефекты. Как правило, устранение их не требует сложного, точного, дорогостоящего ремонтно-технологического оборудования. Дефекты, устраняемые слесарно-механическими способами: обрыв части […]
Техническое обслуживание тракторов Т-150 и Т-150К в особых эксплуатационных условиях
В случае эксплуатации тракторов Т-150 и Т-150К в особых условиях (на болотистых и песчаных почвах, в пустыне, каменистом грунте и прочее) сохраняется заданная периодичность технического обслуживания (ТО) в установленном объёме, […]
Сезонное техническое обслуживание тракторов Т-150 и Т-150К
Сезонное техническое обслуживание (СТО) тракторов Т-150 и Т-150К производится при переходе к осенне-зимнему эксплуатационному периоду (при установившейся температуре воздуха +5 град. Цельсия и ниже) и заключается в проведении следующих операций: […]
Техническое обслуживание №3 тракторов Т-150 и Т-150К
Техническое обслуживание №3 (ТО-3) тракторов Т-150 и Т-150К производится через каждые 960 мото/ч и заключается в проведении следующих операций: 1) – Осмотр и обмывка трактора; 2) – Проведение общей диагностики […]