Диагностирование цилиндропоршневой группы выполняется при поступлении заявки от тракториста-машиниста, перед началом ремонта либо при проведении ТО-3. Основными косвенными признаками, указывающими на неисправность цилиндропоршневой группы, является повышенный прорыв газов в картер, […]
Диагностирование кривошипно-шатунного механизма (КШМ)
Диагностика кривошипно-шатунного механизма производится при поступлении соответствующей заявки от тракториста-машиниста, а также при проведении операций ТО-3 и перед началом ремонта. Снижение давления масла и наличие стуков указывают на износ соединений […]
Диагностирование и техническое обслуживание системы охлаждения
Контроль системы охлаждения состоит в проверке уровня ОЖ (охлаждающей жидкости) в радиаторе, а также натяжения приводных ремней вентилятора. Уровень охлаждающей жидкости требуется контролировать ежедневно (при необходимости ОЖ следует долить). Если […]
Диагностирование и техническое обслуживание газораспределительного механизма
При проведении ТО-2 и ТО-3 выполняются все операции по контролю и обслуживанию механизма газораспределения (ГРМ). Результатом износа деталей механизма газораспределения (ГРМ) является увеличение зазоров между стержнями клапанов и бойками коромысел. […]
Диагностирование и техническое обслуживание системы очистки и подачи воздуха
При проведении ТО-1 в первую очередь проводится проверка засорённости воздухоочистителя, а также герметичности соединений впускного воздушного тракта. Сигнализаторы засорённости воздухоочистителя стационарно устанавливаются на некоторые марки двигателей. Возможно использование сигнализатора типа […]
Диагностирование и техническое обслуживание топливной аппаратуры дизеля
При проведении ТО-2 проверяются форсунки, а также момент начала подачи топлива. Проверка форсунок без их снятия с дизеля осуществляется при помощи прибора КИ-9917 либо КИ-16301А [рис. 10]. Рис. 10. Проверка […]
Неисправности двигателей, которые влияют на долговечность и безотказность
Факторы, влияющие на долговечность работы двигателя: 1) износ ресурсных соединений; 2) накопление усталостных повреждений в ресурсных деталях; 3) изменение физико-механических свойств конструкционных элементов (таких как резиновые уплотнительные устройства, детали из […]
Основные неисправности двигателей, которые влияют на их работоспособность
Работоспособность двигателя определяют параметрами показателей назначения, такими как мощность и расход топлива. В процессе эксплуатации допустимо снижение эффективной мощности не более чем на 5% и повышение расхода топлива (часового) не […]
Техническое обслуживание передней оси трактора МТЗ-50
Техническое обслуживание передней оси трактора МТЗ-50 состоит из следующих операций: — периодическая смазка; — наблюдение за состоянием резьбовых соединений и своевременная их подтяжка; — проверка и регулировка шарниров рулевых тяг. […]
Моторные масла
Назначение моторных масел. Моторные масла предназначены для уменьшения сил трения в узлах и механизмах двигателей внутреннего сгорания, а также для защиты металлических деталей двигателя от коррозии, частичного отвода тепла и […]