Принципиальным отличием гусеничного движителя от колёсного является то, что колёса катятся непосредственно по грунту, преодолевая неровности и сминая его (образуя колею), тогда как опорные катки (6) [рис. 1] гусеничного движителя […]
Ходовая часть гусеничных тракторов
Ходовая часть гусеничного трактора, аналогично колёсному, включает в себя несущую систему, движитель и подвеску. Несущие системы (остовы) гусеничных тракторов подразделяются на два типа: 1) – Рамный; 2) – Полурамный. Рамный […]
Прицепное устройство тракторов ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К
Прицепное устройство тракторов ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К предназначено для присоединения к трактору прицепных орудий и сельскохозяйственных машин. Прицепное устройство монтируется на соединительных кронштейнах рамы сзади трактора. Конструкция прицепного устройства включает […]
Маслопроводы и арматура тракторов ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К
Маслопроводами соединяются узлы гидравлической системы, обеспечивая циркуляцию масла при работающем насосе и передачу нагнетаемой им жидкости в полости цилиндров. Маслопроводы высокого давления, которые соединяют распределитель с масляным насосом и задним […]
Агротехнические требования к проходимости колёсных тракторов
Тракторы должны наносить минимально возможный ущерб развитию сельскохозяйственных культур и не допускать снижения урожайности. Агротехнические требования, предъявляемые к проходимости тракторов, заключаются в недопустимости переуплотнения почвы, а также приспособленности к работе […]
Техническое обслуживание ходоуменьшителя и реверс-редуктора трактора ДТ-75 (ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К)
Техническое обслуживание ходоуменьшителя и реверс-редуктора трактора ДТ-75 (ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К) включает в себя: — Своевременную доливку масла; — Промывку корпуса; — Устранение течей; — Проверка (при необходимости – восстановление) регулировки […]
Техническое обслуживание конечных передач трактора ДТ-75 (ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К)
Техническое обслуживание конечных передач трактора ДТ-75 (ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К) включает в себя соблюдение правил смазки, своевременное выявление и устранение течи масла, периодическую подтяжку креплений [рис. 1]. Рис. 1. Конечная передача […]
Техническое обслуживание увеличителя крутящего момента трактора ДТ-75 (ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К)
Техническое обслуживание увеличителя крутящего момента (УКМ) трактора ДТ-75 (ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К) включает в себя следующие мероприятия: — Соблюдение сроков смазки; — Систематическое наблюдение за уровнем масла; — Выявление и устранение […]
Гусеничные цепи трактора ДТ-75 (ДТ-75М ДТ-75Б ДТ-75К)
Гусеница трактора ДТ-75 (ДТ-75М ДТ-75Б ДТ-75К) состоит из звеньев (1) [рис. 1], шарнирно соединённых между собой посредством пальцев (3). Пальцы вставляются в отверстия проушин звеньев и удерживаются от выпадения с […]
Техническое обслуживание карданной передачи трактора ДТ-75 (ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К)
Надёжной работой тормозка в значительной степени обусловлено безударное включение передач [рис. 1] . В этой связи необходимо обеспечить своевременную замену изношенных фрикционных накладок колодки тормозка, а также правильную регулировку тормозка. […]