Архив категории: Трактор Т-130М

Подраздел «Трактор Т-130М» «УЧЕБНО-СПРАВОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ» охватывает теоретическую часть ремонта и эксплуатации трактора Т-130М: устройство деталей и агрегатов, схемы электрооборудования, карты и таблицы смазки, регламент проведения технического обслуживания и прочее.

Ходовая часть гусеничных тракторов

Ходовая часть гусеничного трактора, аналогично колёсному, включает в себя несущую систему, движитель и подвеску. Несущие системы (остовы) гусеничных тракторов подразделяются на два типа: 1) – Рамный; 2) – Полурамный. Рамный […]

Прицепные устройства трактора Т-130М

Прицепное устройство трактора Т-130М предназначается для присоединения к трактору прицепных машин, орудий, транспортных тележек при отсутствии заднего механизма навески. Трактор Т-130М оборудуется двумя типами прицепных устройств. Чаще всего на трактор […]

Механизм газораспределения двигателя Д-160 трактора Т-130М

Газораспределительный механизм двигателя Д-160 трактора Т-130М служит для открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов двигателя в определённые моменты. Устройство газораспределительного механизма. В состав механизма газораспределения входит распределительный вал (4) […]

Уравновешивающий механизм двигателя Д-160 трактора Т-130М

Уравновешивающий механизм служит для уменьшения вибрации двигателя Д-160 за счёт уравновешивания сил инерции второго порядка поступательно-движущихся масс посредством грузов-противовесов (9) и (10) [рис. 1] механизма. Он прикреплён к блоку двигателя […]

Механизм привода двигателя Д-160 трактора Т-130М к агрегатам

Механизм привода двигателя Д-160 трактора Т-130М предназначен для передачи вращения от шестерни коленчатого вала двигателя к распределительному валу, регулятору, насосам (топливному, водяному, масляному), уравновешивающему механизму дизельного двигателя, масляным насосам гидросистемы […]

Кривошипно-шатунный механизм двигателя Д-160 трактора Т-130М

Устройство КШМ двигателя Д-160 трактора Т-130М. Кривошипно-шатунный механизм служит для преобразования прямолинейного возвратно-поступательного движения поршней во вращательное движение коленчатого вала и включает в себя цилиндры, поршни с кольцами, шатуны, а […]

Устройство и рабочий цикл двигателя Д-160 трактора Т-130М

На тракторе Т-130М установлен четырёхцилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель Д-160 водяного охлаждения мощностью 160 л/с (117,8 кВт) с частотой вращения коленчатого вала 1250 об/мин с турбонаддувом воздуха в цилиндры, а также […]

Работа на тракторе Т-130М

Перед пуском трактора Т-130М следует убрать из-под трактора и с гусениц все посторонние предметы, застегнуть капот на защёлки, осмотреть путь движения и сигналом предупредить окружающих о начале движения трактора. Далее […]

Пуск двигателя трактора Т-130М

Запуск пускового двигателя трактора Т-130М. Перед запуском двигателя необходимо: 1) – открыть кран бензобака; 2) – включить выключатель «массы»; 3) – включить зажигание пускового двигателя; 4) – закрыть воздушную заслонку; […]

Подготовка трактора Т-130М к работе

Перед пуском трактора Т-130М в работу его необходимо очистить от грязи, провести осмотр и подтянуть все ослабленные крепления, а также смазать механизмы согласно таблице смазывания. Далее проверяется уровень масла в […]

Яндекс.Метрика