Конечные передачи служат для увеличения крутящего момента, который передаётся от главной передачи к валам ведущих колёс. Они применяются на большегрузных автомобилях и тракторах. У большегрузных автомобилей конечная передача представляет собой вторую пару шестерён разнесённой двойной главной передачи. Конечная передача состоит из цилиндрического одноступенчатого (тракторы МТЗ-80, ДТ-75В, МТЗ-82 и прочие) либо планетарного (автомобиль БелАЗ-540, тракторы Т-150К, К-701, Т-150 и прочие) редуктора с шестернями постоянного зацепления.