Большой зазор между поршневым пальцем и отверстиями в бобышках поршня либо отверстием во втулке верхней головки шатуна проявляется стуком пальца. Стук поршневого пальца напоминает слабые чёткие удары легкого молотка о наковальню. Лучше всего стук прослушивается на переменных оборотах пускового двигателя П-23. Для устранения стука требуется заменить при первом же ремонте изношенные детали. При сборке нужно следить, чтобы палец в гнезде поршня сидел плотно, а во втулку верхней головки шатуна он должен входить с таким зазором, чтобы под действием собственного он медленно выпадал из втулки.