Замена повреждённого уплотнения ступицы переднего колеса должна производиться в следующем порядке: 1) – Поднять колесо домкратом и снять его со ступицы; 2) – Демонтировать крышку ступицы; 3) – Отвернуть корончатую […]
Регулировка зазоров в конических подшипниках передних колёс самоходного шасси Т-16М
Порядок регулировки зазоров в конических подшипниках передних колёс самоходного шасси: 1) – Отвернуть болты и демонтировать наружную крышку ступицы; 2) – Завернуть корончатую гайку оси колеса до тех пор, пока […]
Проверка зазоров в конических подшипниках передних колёс самоходного шасси Т-16М
Порядок проверки зазоров в конических подшипниках: 1) – Домкратом, установленным на отмеченном на балансире (38) [рис. 1] месте, необходимо поднять колесо на высоту порядка 20-30 мм и перемещать его в […]
Рекомендации по эксплуатации ходовой части самоходного шасси Т-16М
Хорошее сцепление ведущих колёс с почвой достигается за счёт правильной установки колёс. Поэтому в процессе монтажа заднего колеса необходимо следить, чтобы выпуклая стрелка на боковой поверхности покрышки с надписью «Направление […]
Ведущее колесо самоходного шасси Т-16М
Ведущее колесо [рис. 1] состоит из профилированного обода (3) с надетой на него покрышкой (1) низкого давления и из стального выпуклого диска (6). К внутренней поверхности обода на равных расстояниях […]
Особенности конструкции тяг рулевого управления самоходного шасси Т-16М
На поверхностях стержней (44) и (49) [рис. 1] профрезерованы по четыре лыски, которые обеспечивают при изменении колеи требуемую длину тяги. Стержни в тягах фиксируются клиновыми пальцами (46), вставленными в отверстиях […]
Тяги рулевого управления самоходного шасси Т-16М
На осях кулаков посредством сегментных шпонок (27) [рис. 1] и болтом (39) [рис. 2] закреплены поворотные рычаги (40) и (50), соединённые друг с другом внутренней тягой (41). Наружная тяга (43) […]
Ступица переднего колеса самоходного шасси Т-16М
Ступица переднего колеса (21) [рис. 1] вращается на оси двух конических роликовых подшипников, которые фиксируются корончатой гайкой. Рис. 1. Передний мост самоходного шасси Т-16М. 1) – Рычаг-сошка рулевого управления; 3) […]
Кулак полуоси переднего моста самоходного шасси Т-16М
Кулак полуоси (30) [рис. 1] с приваренной к ней полуосью переднего колеса поворачивается в двух втулках (32), запрессованных в вертикальной плоскости корпуса кулака. В нижней части кулака запрессован упорный шариковый […]
Особенности конструкции балансирного устройства переднего моста самоходного шасси Т-16М
Ось качания (36) [рис. 1] установлена в отверстиях кронштейна балансира и фиксируется от радиального и осевого перемещения посредством клина (37). Втулки опор оси качания расположены в переднем брусе рамы. Рис. […]