Поворот направляющих колёс трактора «Беларусь» (МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л) при больших сопротивлениях повороту происходит с превышением на червяке осевого усилия предварительного сжатия пружин (15) [рис. 1], которые центрируют золотник (10) […]
Работа гидроусилителя рулевого управления тракторов МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л при повороте направляющих колёс влево/вправо при малых сопротивлениях повороту
Поворот направляющих колёс трактора «Беларусь» (МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л) влево/вправо при малых сопротивлениях повороту выполняется, не задействуя гидросистему усилителя, ввиду того, что осевое усилие на червяке при этом недостаточно, чтобы […]
Гидроусилитель рулевого управления тракторов МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л
Гидроусилитель рулевого управления трактора «Беларусь» (МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л) служит для уменьшения усилия на рулевом колесе при маневрировании трактора. Гидроусилитель [рис. 1] включает в себя обычный рулевой механизм (с червячной […]
Привод рулевого механизма тракторов МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л
В процессе эксплуатации трактора «Беларусь» (МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л) привод рулевого механизма не нуждается в каких-либо регулировках. Однако всё же требуется периодический контроль на предмет исправности деталей, проверка степени затяжки […]
Демонтаж пневматических шин тракторов МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л
Демонтаж пневматических шин тракторов «Беларусь» (МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л) должен производиться в следующем порядке: 1) – Выпустить воздух и жидкость (в случае её наличия) из камеры; 2) – Сдвинуть с […]
Монтаж пневматических шин тракторов МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л
Монтаж пневматических шин тракторов «Беларусь» (МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л) должен производиться на полу либо на чистой площадке, чтобы исключить попадание внутрь покрышки земли и грязи, которые могут в процессе работы […]
Техническое обслуживание и эксплуатация пневматических шин тракторов МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л
Основные правила эксплуатации и технического обслуживания пневматических шин тракторов «Беларусь» (МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л): 1) – Точное соблюдение нормы внутреннего давления в шинах не только в процессе работы, но и […]
Регулировка зацепления верхней конической пары редуктора конечной передачи тракторов МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л
Величина бокового зазора в зацеплении должна составлять от 0,10 до 0,35 мм. Пятно контакта (прилегание зубьев) — не менее половины поверхности, а расположение отпечатка должно располагаться в средней части зуба […]
Регулировка зацепления главной передачи тракторов МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л
Регулировка зацепления главной передачи тракторов «Беларусь» (МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л) должна производиться при отрегулированных подшипниках дифференциала. Величина бокового зазора между зубьями главной передачи должна составлять 0,18-0,4 мм. Величина бокового зазора […]
Регулировка подшипников дифференциала тракторов МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л
В отрегулированных подшипниках дифференциала тракторов «Беларусь» (МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л) осевой зазор должен составлять не более 0,1 мм. Регулировка подшипников дифференциала осуществляется посредством установки соответствующего числа разрезных регулировочных прокладок между […]