Архив категории: Учебно-справочные материалы

Раздел «УЧЕБНО-СПРАВОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ» охватывает теоретическую часть ремонта и эксплуатации сельскохозяйственной техники: устройство деталей и агрегатов, схемы электрооборудования, карты и таблицы смазки, регламент проведения технического обслуживания и прочее.

Возможные неисправности бортовых фрикционов и механизма управления трактора Т-100М. Большое усилие на рукоятках управления бортовыми фрикционами

1) – Не отрегулирован механизм управления бортовыми фрикционами. Отрегулировать; 2) – Нет масла в сервомеханизме. Проверить наличие масла в сервомеханизме (2) [рис. 1], отвернув пробки заливной горловины и сливного отверстия. […]

Возможные неисправности бортовых фрикционов и механизма управления трактора Т-100М. Общие сведения

При передвижении одного из рычагов управления (8, 10) [рис. 1] на себя трактор Т-100М не делает поворота. Не отрегулирован механизм выключения (большой свободный ход рычагов управления). Отрегулировать, установив требуемый свободный […]

Возможные неисправности муфты сцепления трактора Т-100М и способы их устранения. Муфта сцепления пробуксовывает

1) – Замаслены фрикционные накладки. При попадании масла на накладки переднего либо нажимного дисков муфта начинает буксовать. Следует промыть накладки керосином; 2) – Не отрегулирована муфта сцепления. Если кулачки не […]

Возможные неисправности карбюратора К-125П пускового двигателя П-23 трактора Т-100М. Увеличение расхода бензина

Одной из причин увеличения эксплуатационного расхода бензина может быть переливание его через распылитель главной дозирующей системы из-за негерметичности игольчатого клапана либо самого поплавка. В таком случае нужно снять крышку поплавковой […]

Возможные неисправности карбюратора К-125П пускового двигателя П-23 трактора Т-100М. Засорение жиклёра

Если топливный фильтр чистый и система холостого хода карбюратора отрегулирована правильно, а двигатель неустойчиво работает (либо глохнет) на оборотах холостого хода, то жиклёр должен быть продут воздухом. Доступ к топливному […]

Возможные неисправности карбюратора К-125П пускового двигателя П-23 трактора Т-100М. Общие сведения

Нарушение работы карбюратора (неправильное изменение состава приготовленной им рабочей смеси) происходит из-за уменьшения доступа бензина к дозирующим устройствам либо из-за подсоса воздуха в смесительную камеру. Подсос воздуха в карбюратор возможен […]

Возможные неисправности пускового двигателя П-23 трактора Т-100М. Неисправности магнето

1) – Магнето даёт перебои искрообразования. Замаслились либо подгорели контакты, разрегулировался зазор между контактами. Износилась подушка рычага прерывателя. Протереть контакты замшей, смоченной  в чистом бензине, после чего отрегулировать зазор контактов […]

Возможные неисправности пускового двигателя П-23 трактора Т-100М. Муфта сцепления пускового двигателя не включается

1) – Замаслены фрикционные накладки. При попадании масла на накладки среднего (ведущего) диска муфты последняя начинает буксовать. В таком случае нужно промыть накладки керосином; 2) – Износились либо сгорели фрикционные […]

Возможные неисправности пускового двигателя П-23 трактора Т-100М. Стук в двигателе (стук поршня, стук шатунных подшипников)

1) – Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром (стук поршня). Стук поршня прослушивается по всей высоте цилиндра и характеризуется дребезжанием. Для устранения стука нужно заменить изношенные детали новыми. При этом […]

Возможные неисправности пускового двигателя П-23 трактора Т-100М. Стук в двигателе (стук поршневого пальца)

Большой зазор между поршневым пальцем и отверстиями в бобышках поршня либо отверстием во втулке верхней головки шатуна проявляется стуком пальца. Стук поршневого пальца напоминает слабые чёткие удары легкого молотка о […]

Яндекс.Метрика