Архив категории: ТО и ремонт

Подраздел «ТО и ремонт» «УЧЕБНО-СПРАВОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ» охватывает теоретическую часть ремонта и эксплуатации: способы ремонта и восстановления узлов и агрегатов, регламент проведения технического обслуживания и прочее.

Конструктивная схема заднего моста автомобиля ГАЗ-53А

Задний мост автомобиля ГАЗ-53А включает в себя картер, главную передачу, дифференциал и полуоси. Картер (1) [рис. 1] заднего моста прямоугольного сечения. Средняя часть картера состоит из пары сваренных штампованных кожухов. […]

Главная передача ведущего заднего (среднего) моста автомобиля КамАЗ

Главная передача ведущего заднего (среднего) моста автомобиля КамАЗ – двухступенчатая, включает в себя конические шестерни (1) и (2) первой ступени и цилиндрические сменные шестерни (3) и (5) второй ступени. Ведомая […]

Конструктивная схема ведущих мостов автомобиля КамАЗ

Крутящий момент к главным передачам ведущих мостов автомобиля КамАЗ передаётся через межосевой дифференциал, который установлен в заднем (среднем) мосту. Картер (8) [рис. 1] заднего моста сварен из стальных штампованных балок, […]

Самоблокирующийся дифференциал повышенного трения переднего ведущего моста трактора МТЗ-82

Самоблокирующийся дифференциал повышенного трения переднего ведущего моста трактора МТЗ-82 состоит из двух корпусов (15) [рис. 1] и (19), в которых расположены четыре сателлита (25) на двух осях (16), две полуосевые […]

Конструктивная схема переднего ведущего моста трактора МТЗ-82

Передний ведущий мост трактора МТЗ-82 – портально-универсального типа. При данной схеме моста полностью сохраняются параметры универсальности базовой модели трактора: 1) – Дорожный просвет; 2) – Агротехнический просвет; 3) – Пределы […]

Конструктивная схема заднего моста тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82

Задний мост трактора МТЗ-80 (МТЗ-82) передаёт крутящий момент от продольно расположенного вала (8) [рис. 1] коробки передач через ведущую (9) и ведомую (10) конические шестерни одноступенчатой главной передачи и конический […]

Конструктивная схема ведущих мостов трактора Т-150К

Ведущие мосты трактора Т-150К различаются картерами. На картере заднего моста место крепления главной передачи выполнено таким образом, что ось ведущей конической шестерни располагается на продольной оси трактора, тогда как место […]

Конечная передача (колёсный редуктор) планетарного типа

Конечная передача (колёсный редуктор) планетарного типа трактора Т-150К представлена на [рис. 1]. Она смонтирована на стальном кованом валу-ступице (15), прикреплённом восемью болтами (16) к фланцу картера моста. От проворачивания вал-ступица […]

Особенности сборки конечной передачи гусеничного трактора

При сборке между опорными плоскостями бугелей и задней плоскостью корпуса заднего моста по длине бугелей могут образоваться зазоры клинообразной формы. Плоскости заднего моста бугель будет касаться только кромками опорных поверхностей […]

Яндекс.Метрика