При температуре окружающего воздуха +5 градусов Цельсия и ниже эксплуатировать трактор становится сложнее. В условиях низких температур возникает вероятность замерзания воды в двигателе, задира подшипников, а также затруднён пуск двигателя. […]
Остановка трактора и двигателя МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л
Порядок остановки трактора МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л: 1) – Педаль муфты сцепления выжать до отказа; 2) – Рычаг переключения передач установить в нейтральное положение; 3) – Отпустить педаль муфты сцепления […]
Работа на тракторе МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л
После начала работы на тракторе с нагрузкой по мере нагревания двигателя и повышения температуры воды следует постепенно открывать жалюзи. Они должны быть полностью открыты, когда температура воды достигнет 75 градусов […]
Работа механизма принудительного подъёма и опускания направляющих колёс болотоходного трактора при подъёме направляющего колеса
Для подъёма направляющего колеса (из положения Б в положение А) шток гидроцилиндра (12), выдвигаясь, поворачивает только ограничитель (5). При этом ролик (6) ограничителя удаляется от хвостовика рычага (10), освобождая его […]
Работа механизма принудительного подъёма и опускания направляющих колёс болотоходного трактора при опускании направляющего колеса
Для опускания направляющего колеса (из положения А в положение Б) [рис. 1] рабочая жидкость нагнетается в надпоршневую полость гидроцилиндра (12). Происходит втягивание штока, который вначале поворачивает назад без нагрузки связанный […]
Механизм принудительного подъёма и опускания направляющих колёс болотоходного трактора
С целью увеличения продольной базы трактора прибегают к опусканию на грунт направляющих колёс, что в свою очередь приводит к ухудшению манёвренности трактора. Во избежание вышеописанных недостатков на трактор монтируется механизм […]
Конструктивные особенности ходовой части болотоходных тракторов
Для работы в трудных условиях (сыпучий песок, торфяники, болотистые почвы и прочее) применяются специальные болотоходные тракторы, обладающие увеличенной опорной поверхностью (среднее удельное давление на почву – 0,023-0,027 МПа). Увеличение опорной […]
Недостатки работы обычного гусеничного трактора в трудных условиях
В процессе работы в трудных условиях (сыпучий песок, торфяники, болотистые почвы и прочее) обычные гусеничные движители не способны обеспечить нормальную проходимость трактора. Основной причиной является превышение агротехнически допустимой колеи, которая […]
Требования к обеспечению проходимости крутосклонных гусеничных тракторов
Специфические требования обеспечения проходимости предъявляются к тракторам, которые предназначены для работы на крутых склонах (до 20 градусов), то есть к крутосклонным тракторам. Они связаны с обеспечением безопасной работы. С целью […]
Приспособленность гусеничного трактора к работе в междурядьях пропашных культур
Приспособленность гусеничного трактора к работе в междурядьях пропашных культур, как правило, определяется агротехническим просветом, шириной колеи и гусеницы. Чтобы увеличить защитные зоны, вместо обычных гусениц на трактор устанавливаются узкие гусеницы […]