Счётчик мото-часов СЧ-100Б трактора Т-4А показывает количество проработанных часов, приведённых к 1600 об/мин коленчатого вала (при номинальных оборотах коленчатого вала 1700 об/мин) [рис. 1]. Рис. 1. Счётчик мото-часов СЧ-100Б трактора […]
Техническое обслуживание карбюратора К-16А пускового двигателя трактора Т-4А
Нарушение работы карбюратора К-16А пускового двигателя трактора Т-4А влечёт за собой чрезмерное обеднение либо чрезмерное обогащение горючей смеси. По этой причине работа пускового двигателя становится неустойчивой. Двигатель перерасходует топливо и […]
Кабина трактора Т-4А
На трактор Т-4А устанавливается двухместная металлическая кабина закрытого типа. Она защищает тракториста от ветра, солнца, пыли, атмосферных осадков. Кабина трактора Т-4А представлена на [рис. 1]. Конструкция кабины включает в себя […]
Регулировка муфты сцепления редуктора пускового двигателя трактора Т-4А
При включении передачи редуктора рычаг включения должен отклоняться на угол 30±10 градусов от нейтрального положения. В процессе эксплуатации трактора муфта сцепления редуктора может пробуксовывать из-за исчезновения диапазона регулировки за счёт […]
Техническое обслуживание карбюратора К-06 трактора Т-4А
Карбюратор К-06 трактора Т-4А является взаимозаменяемым по присоединительным местам с карбюратором К-16А. При техническом обслуживании карбюратора К-06 периодически, два-три раза в сезон необходимо очищать от грязи сетку фильтра, расположенную в […]
Выпускная труба двигателя Д-37М тракторов Т-40 и Т-40А
Искрогаситель-глушитель с выпускной трубой монтируется на кронштейне, который крепится на крышке распределительных шестерён двигателя. Выпускные газы по трубе (1) [рис. 1] направляются в стакан (2), снабжённый 112 отверстиями диаметром 8 […]
Механизм управления подачей топлива двигателя Д-37М тракторов Т-40 и Т-40А
Механизм управления подачей топлива двигателя Д-37М тракторов Т-40 и Т-40А выполнен комбинированным: ручным и ножным. Рычаг (1) [рис. 1] на регуляторе ТНВД соединён тягами с педалью и рычагом, рукоятка которого […]
Регулятор топливного насоса (ТНВД) двигателя Д-37М тракторов Т-40 и Т-40А
Регулятор смонтирован на задней стенке топливного насоса (ТНВД) двигателя Д-37М тракторов Т-40 и Т-40А. Он служит для автоматического изменения подачи топлива насосом ввиду того, что при работе трактора происходит непрерывное […]
Форсунка двигателя Д-37М тракторов Т-40 и Т-40А
На корпусе (6) [рис. 1] форсунки смонтирован фильтр. Штуцер (9) фильтра ввёрнут в корпус. К другому штуцеру присоединяется трубка высокого давления. Фильтрующий элемент (7), вложенный в штуцер, прижат к нему […]
Замена механизма натяжения трактора Т-4А
Механизм натяжения снимается с трактора Т-4А в случае необходимости его ремонта или замены. Порядок проведения демонтажа механизма натяжения трактора Т-4А: 1) – Ослабить натяжение гусеницы путём ввёртывания регулировочного винта в […]