Толкатель (2) [рис. 1, а)] передаёт движение от кулачка (3) распределительного вала к клапану (1) непосредственно либо через штангу (6) и коромысло (5) [рис. 1, б)], воспринимая при этом значительные […]
Распределительные шестерни привода механизма газораспределения двигателя внутреннего сгорания
Распределительные шестерни являются наиболее распространёнными деталями привода газораспределительного механизма при нижнем расположении распределительного вала. Данные шестерни изготавливаются из чугуна, стали либо пластмассы и располагаются в большинстве двигателей в передней части […]
Привод распределительного вала механизма газораспределения двигателя внутреннего сгорания
Привод распределительного вала во вращение осуществляется от коленчатого вала непосредственно через шестерённые передачи [рис. 1, б), в)] с промежуточными валами [рис. 1, а], с цепными [рис. 1, г)] либо зубчатой […]
Фиксация распределительного вала от осевых перемещений
В процессе вращения распределительного вала возникают осевые усилия, которые передаются на упорные фланцы либо винты. Распределительный вал двигателя (ЗМЗ-53, ЯМЗ, ЗИЛ-130, А-01, Д-240, СМД-60) фиксируется от осевых перемещений посредством упорных […]
Размещение распределительного вала в блок-картере двигателя внутреннего сгорания
В процессе размещения распределительного вала в блок-картере его устанавливают в неразъёмные подшипники. В роли неразъёмных подшипников, как правило, выступают втулки, запрессованные в блок-картер и залитые антифрикционным сплавом. Распределительный вал вставляется […]
Распределительный вал механизма газораспределения двигателя внутреннего сгорания
Распределительный вал (кулачковый вал) предназначен для управления клапанами. В состав распределительного вала входят кулачки (3) [рис. 1] и опорные шейки (2). Распределительные валы изготавливаются двумя способами: 1) – Штамповка из […]
Фазы газораспределения в двигателе внутреннего сгорания
Фазы газораспределения представляют собой временной промежуток (от момента открытия клапанов до их закрытия) и выражаются в градусах поворота коленчатого вала. Факторы, определяющие моменты открытия и закрытия клапанов: 1) – Профиль […]
Принцип действия механизма вращения клапана механизма газораспределения двигателя внутреннего сгорания
При открытии клапана пружина (1) [рис. 1] сжимается и передаваемая дисковой пружине (3) сила возрастает. Пружина распрямляется и образуется зазор между её внутренней кромкой и заплечниками корпуса (4). После этого […]
Механизм вращения клапана газораспределительного механизма двигателя внутреннего сгорания
Механизм вращения клапана используется в некоторых двигателях внутреннего сгорания (ЗИЛ-357, ЗИЛ-130) с целью повышения надёжности и долговечности выпускных клапанов. Размещён корпус специального механизма вращения клапана непосредственно в головке цилиндров [рис. […]
Методы крепления пружин к стержням клапанов механизма газораспределения двигателя внутреннего сгорания
Пружины крепятся к стержню клапана посредством опорной тарелки (8) [рис. 1, в)] и конических (9) либо цилиндрических (10) сухариков или конуса (11), расположенного на хвостовике стержня. Рис. 1. Конструктивные формы […]