Дифференциал заднего ведущего моста трактора МТЗ-100 и МТЗ-102 образован корпусом (35) [рис. 1], крышкой (30), крестовиной (34), четырьмя сателлитами (37), четырьмя сферическими шайбами (33) сателлитов и парой опорных шайб (31) […]
Главная передача заднего ведущего моста трактора МТЗ-100 и МТЗ-102
Главная передача заднего ведущего моста трактора МТЗ-100 и МТЗ-102 предназначается для передачи крутящего момента от коробки передач под углом 90 градусов на ведущие шестерни (25) [рис. 1] и (40) конечных […]
Задний ведущий мост трактора МТЗ-100 и МТЗ-102
Задний ведущий мост трактора МТЗ-100 и МТЗ-102 предназначается для передачи крутящего момента от вторичного вала коробки передач через главную передачу и дифференциал к конечным передачам и полуосям. Конструкция заднего моста […]
Редукторы конечных передач переднего моста трактора МТЗ-102
Редукторы конечных передач переднего моста трактора МТЗ-102 расположены в рукавах корпуса (33) [рис. 1] и крышки (19) переднего моста. Конструкция редукторов включает в себя две пары конических шестерён (верхнюю и […]
Дифференциал переднего ведущего моста трактора МТЗ-102
Дифференциал переднего ведущего моста трактора МТЗ-102 самоблокирующийся, повышенного трения. В соединённых болтами корпусе (26) и крышке дифференциала (30) [рис. 1] размещены: две пары сателлитов (29) на плавающих осях (28), полуосевые […]
Регулировка подшипников колёс и зацепления нижней конической пары редуктора конечной передачи переднего моста трактора МТЗ-102
Величина бокового зазора в зубьях шестерён (59) и (63) [рис. 1] должна составлять 0,26-0,65 мм. Это соответствует угловому повороту фланца (2) диска (при измерении по дуге на диаметре расположения отверстий […]
Регулировка зацепления верхней конической пары редуктора конечной передачи переднего ведущего моста трактора МТЗ-102
Величина бокового зазора в зацеплении шестерён (11) и (50) [рис. 1] должна составлять 0,1-0,5 мм. Рис. 1. Передний ведущий мост трактора МТЗ-102. 1) – Крышка редуктора; 2) – Фланец диска […]
Регулировка зацепления главной передачи переднего ведущего моста трактора МТЗ-102
Регулировка зацепления главной передачи переднего ведущего моста трактора МТЗ-102 проводится после проверки величины зазора в подшипниках дифференциала (31) [рис. 1] и приведения его в установленные пределы. Рис. 1. Передний ведущий […]
Регулировка подшипников дифференциала переднего ведущего моста трактора МТЗ-102
Величина осевого зазора в подшипниках (31) [рис. 1] не должна превышать 0,1 мм, что достигается путём установки разрезных регулировочных прокладок (21) между фланцами корпуса (33) и крышки переднего моста (19). […]
Регулировка подшипников ведущей шестерни главной передачи переднего ведущего моста трактора МТЗ-102
Регулировка подшипников (38) и (64) [рис. 1] выполняется с предварительным натягом не более 0,05 мм в следующем порядке: — Затянуть подшипники при помощи гайки (36), а затем замерить в них […]