На тракторах Т-150 и Т-150К устанавливается унифицированная муфта сцепления (постоянно замкнутого типа) – двухдисковая, сухого трения, с демпферами (гасителями) колебаний крутящего момента дизеля [рис. 1]. Рис. 1. Главная муфта сцепления […]
Силовая передача трактора Т-150 и Т-150К
Краткое описание кинематической схемы тракторов Т-150 и Т-150К. Силовая передача служит для обеспечения передачи крутящего момента от двигателя к гусеницам либо ведущим колёсам трактора, а также для изменения скорости движения […]
Механизм управления двигателем СМД-60 и СМД-62 трактора Т-150 и Т-150К
Управление двигателем СМД-60 и СМД-62 – дистанционное (с места тракториста). Механизм управления двигателем [рис. 1] включает в себя: 1) – привод включения пусковой шестерни и муфты редуктора пускового двигателя; 2) […]
Установка силового агрегата на трактор Т-150 и Т-150К
Для виброизоляции кабины, рамы, обшивки и прочих агрегатов трактора Т-150 и Т-150К использована эластичная подвеска, которая также служит для защиты силового агрегата от жёстких толчков. Двигатель с муфтой сцепления жёстко […]
Редуктор пускового двигателя П-350 трактора Т-150 и Т-150К
Вращение от пускового двигателя П-350 к дизелю СМД-60 (СМД-62) передаётся через блок шестерён [рис. 1] и одноступенчатый редуктор [рис. 2]. Рис. 1. Установка насоса предпусковой прокачки системы смазки двигателя СМД-60 […]
Магнето М-124Б пускового двигателя П-350 трактора Т-150 и Т-150К
Магнето М-124Б [рис. 1] пускового двигателя П-350 трактора Т-150 и Т-150К – однодисковое, правого вращения, с неизменным моментом искрообразования, с жёсткой полумуфтой, снабжено выводной клеммой (4) для дистанционного включения зажигания. […]
Карбюратор пускового двигателя П-350 трактора Т-150 и Т-150К
Карбюратор пускового двигателя П-350 трактора Т-150 и Т-150К – горизонтальный, однокамерный, беспоплавковый [рис. 1]. В корпусе карбюратора размещаются воздушный канал с диффузором (3) и каналы дозирующих систем. Диафрагма (11) вместе […]
Пусковой двигатель П-350 трактора Т-150 и Т-150К
Пусковой двигатель П-350 трактора Т-150 и Т-150К – одноцилиндровый, двухтактный, карбюраторный, с водяным охлаждением. Мощность двигателя П-350 составляет 13,5 л/с, а конструкция во многом повторяет пусковой двигатель ПД-10У. Основные различия […]
Система выпуска двигателя СМД-60 и СМД-62 трактора Т-150 и Т-150К
Левый и правый выпускной коллекторы двигателя СМД-60 и СМД-62 трактора Т-150 и Т-150К располагаются в развале цилиндров и крепятся к головкам цилиндров посредством шпилек. Выходные патрубки выпускных коллекторов соединяются с […]
Система охлаждения двигателя СМД-60 и СМД-62 трактора Т-150 и Т-150К
Система охлаждения двигателя СМД-60 и СМД-62 трактора Т-150 и Т-150К – закрытая. Вода циркулирует за счёт насоса центробежного типа. Вентилятор системы охлаждения – шестилопастный, радиатор – латунный, трубчато-пластичатый, шестирядный. Ёмкость […]