Архив категории: Учебно-справочные материалы

Раздел «УЧЕБНО-СПРАВОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ» охватывает теоретическую часть ремонта и эксплуатации сельскохозяйственной техники: устройство деталей и агрегатов, схемы электрооборудования, карты и таблицы смазки, регламент проведения технического обслуживания и прочее.

Конечная передача (колёсный редуктор) планетарного типа

Конечная передача (колёсный редуктор) планетарного типа трактора Т-150К представлена на [рис. 1]. Она смонтирована на стальном кованом валу-ступице (15), прикреплённом восемью болтами (16) к фланцу картера моста. От проворачивания вал-ступица […]

Особенности сборки конечной передачи гусеничного трактора

При сборке между опорными плоскостями бугелей и задней плоскостью корпуса заднего моста по длине бугелей могут образоваться зазоры клинообразной формы. Плоскости заднего моста бугель будет касаться только кромками опорных поверхностей […]

Конечная передача гусеничного трактора

Конечная передача гусеничного трактора (ДТ-75МВ) состоит из пары цилиндрических прямозубых шестерён: малой ведущей (11) [рис. 1] и большой ведомой (17). Шестерни размещены в литом корпусе (10) из чугуна, который фланцем […]

Конечная передача

Конечные передачи служат для увеличения крутящего момента, который передаётся от главной передачи к валам ведущих колёс. Они применяются на большегрузных автомобилях и тракторах. У большегрузных автомобилей конечная передача представляет собой […]

Регулировка тормозной системы механизма поворота с двойным потоком мощности

Зазор между тормозным барабаном и колодками тормозных лент (трактор Т-150) должен составлять (по всей окружности) – 1,5-2,0 мм. Если он нарушен, то рычаг нужно удерживать на упоре (14) [рис. 1] […]

Принцип работы тормозной системы механизма поворота с двойным потоком мощности

Для затормаживания усилие от вертикальной тяги (22) [рис. 1] передаётся на двуплечий рычаг (21) и он, поворачиваясь на оси кронштейна (18), своим малым плечом затягивает одну ветвь ленты, а большим […]

Тормозная система механизма поворота с двойным потоком мощности

Тормоза на шкивах выходных валов коробки передач (трактор Т-150) – самозатягивающиеся. Тормозные барабаны (10) [рис. 1] обоих тормозов – одинаковые, изготовлены из стали с закалкой наружной поверхности. Тормозные ленты (17) […]

Работа механизма поворота с двойным потоком мощности при повороте трактора нефиксированным радиусом

Поворот нефиксированным радиусом (трактор Т-150) выполняется за счёт использования системы рычагов рулевого колеса. Внутри рулевой колонки размещён вал, на верхнем конце которого смонтировано рулевое колесо (2) [рис. 1], а на […]

Работа механизма поворота с двойным потоком мощности при повороте трактора фиксированным радиусом

Поворот фиксированным радиусом (трактор Т-150) выполняется за счёт включения разноимённых передач посредством рычагов (1) [рис. 1], связанных верхними тягами (3) с качающимися двуплечими рычагами (4). Передние концы рычагов (4) соединены […]

Механизм поворота с двойным потоком мощности

Механизм поворота с двойным потоком мощности используется на тракторе Т-150. На каждом вторичном валу привода правой либо левой гусеницы имеются четыре гидроподжимные муфты, которые частично либо полностью выключаются, в зависимости […]

Яндекс.Метрика