Шланги необходимо хранить в расправленном виде на стеллажах в затемнённом помещении при температуре воздуха от 0 градусов Цельсия до +25 градусов Цельсия. Стеллажи со шлангами должны располагаться на расстоянии не […]
Техническое обслуживание резиновых шлангов высокого давления гидравлической системы самоходного шасси Т-16М
В процессе эксплуатации самоходного шасси Т-16М не допускаются повреждения наружной поверхности шлангов, а также их трение о детали шасси, навесных машин и орудий. Для предотвращения перетирания шлангов гидравлической системы об […]
Порядок слива масла из цилиндров гидравлической системы самоходного шасси Т-16М и заполнение её свежим маслом
Для слива масла либо дизельного топлива из цилиндров при втянутых в них штоках следует отъединить шланги от штуцеров, ввёрнутых в бонки цилиндров, и повернуть цилиндры штуцерами вниз. После слива присоединить […]
Порядок промывки гидравлической системы самоходного шасси Т-16М
После остановки самоходного шасси Т-16М, пока масло ещё не остыло, его нужно слить, вывернув пробку (25) [рис. 1]. Далее необходимо залить в полость бруса дизельное топливо, запустить двигатель (при включенном […]
Порядок промывки масляного фильтра гидравлической системы самоходного шасси Т-16М
Техническое обслуживание гидравлической системы самоходного шасси Т-16М подразумевает промывку масляного фильтра. Для этого необходимо тщательно очистить место вокруг фильтра, а затем отсоединить трубопровод от штуцера крышки (18) [рис. 1] фильтра. […]
Порядок заливки масла в полость заднего бруса самоходного шасси Т-16М
Масло необходимо заливать через отверстие, предварительно вывернув пробку (26) [рис.1], используя для этого чистую воронку с сеткой. Доливать масло при необходимости нужно шприц-прессом через то же отверстие. Рис. 1. Гидравлическая […]
Проверка уровня масла в полости заднего бруса рамы самоходного шасси Т-16М
Периодически следует проверять уровень масла в полости заднего бруса рамы самоходного шасси Т-16М и, в случае необходимости, доливать до уровня контрольной пробки, которая ввёрнута в переднюю крышку заднего бруса рамы. […]
Техническое обслуживание гидравлической системы самоходного шасси Т-16М
Техническое обслуживание гидравлической системы самоходного шасси заключается в устранении течи масла через уплотнения и соединения, своевременной замене и доливке масла, а также в промывке масляного фильтра. В роли уплотнений в […]
Регулировки муфты сцепления самоходного шасси Т-16М
При правильно отрегулированной муфте сцепления ход тяги, обеспечивающий отключение главной муфты, должен составлять 14 мм, а для отключения муфты вала отбора мощности – 22 мм. Если ход тяги меньше данной […]
Регулировка угла поворота передних колёс самоходного шасси Т-16М
При нормальных зазорах и люфт рулевого управления не должен превышать 20 градусов. Регулировка угла поворота передних колёс самоходного шасси Т-16М заключается в правильной установке рычага-сошки относительно зубчатого сектора, что выполняется […]