Надёжной работой тормозка в значительной степени обусловлено безударное включение передач [рис. 1] . В этой связи необходимо обеспечить своевременную замену изношенных фрикционных накладок колодки тормозка, а также правильную регулировку тормозка. […]
Техническое обслуживание системы смазки двигателя СМД-60 и СМД-62 трактора Т-150 и Т-150К
Смазка всех деталей и механизмов двигателя СМД-60 и СМД-62 трактора Т-150 и Т-150К должна осуществляться с применением только рекомендованных сортов масел. Уровень масла в картере проверяется не ранее чем через […]
Техническое обслуживание муфты сцепления трактора ДТ-20
Техническое обслуживание муфты сцепления трактора ДТ-20 включает в себя ежедневную смазку подшипника стакана выключения и своевременную регулировку муфты. Неправильная регулировка муфты сцепления, а также замасливание накладок ведомого диска может повлечь […]
Техническое обслуживание системы смазки трактора ДТ-20
Для смазки двигателя Д-20 трактора ДТ-20 применяется дизельное масло (ДС-11 – лето, ДС-8 – зима). В порядке исключения может быть использовано дизельное масло Дп -11 (лето), Дп-8 (зима). Использование дизельного […]
Техническое обслуживание системы охлаждения двигателя А-41 тракторов ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К
С целью обеспечения нормальной работы двигателя А-41 тракторов ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К температура охлаждающей воды должна составлять 80-100 градусов Цельсия из-за того, что продолжительная работа двигателя при более низкой либо […]
Техническое обслуживание гидравлической системы трактора Т-4А
С целью обеспечения длительной эксплуатации и надёжной работы гидравлической системы трактора Т-4А требуется постоянный контроль за состоянием агрегатов гидросистемы и выполнение операций её технического обслуживания. Необходимо обеспечить содержание в чистоте […]
Техническое обслуживание переднего ведущего моста трактора Т-40А
Техническое обслуживание переднего ведущего моста трактора Т-40А включает в себя своевременное добавление и замену смазки, подтяжку резьбовых соединений, а также контроль осевого люфта деталей. Смазка крестовин кардана осуществляется через каждые […]
Техническое обслуживание пускового двигателя ПД-10У и редуктора трактора Т-4А
Пыль и грязь с пускового двигателя ПД-10У и редуктора трактора Т-4А следует удалять ежесменно. Соблюдение особой чистоты необходимо при заправке бака топливом, при заливке масла в редуктор, а также перед […]
Техническое обслуживание системы охлаждения двигателя А-01М трактора Т-4А
От правильной эксплуатации и технической исправности системы охлаждения трактора Т-4А в значительной степени зависит долговечность двигателя А-01М. Температура охлаждающей воды должна находиться в пределах 75-95 градусов Цельсия. Низкая температура воды […]
Техническое обслуживание тормозов трактора Т-40 и Т-40А
Техническое обслуживание тормозов трактора Т-40 и Т-40А заключается в их своевременной регулировке, а также контроле за состоянием деталей (в особенности тормозных накладок). Проверка и регулировка тормозов осуществляется через каждые 240 […]